Auf der Straße mehr Stopp als Go

Auf der verlängerten Frankfurter und der Landsberger Allee sorgen mehrere Baustellen kilometerweit für Staus. Doch auf die Berliner kommen in diesem Jahr - vor allem im Ostteil der Stadt - noch eine Reihe weiterer Geduldsproben zu. Ein Überblick der wichtigsten neuen Bau-Stau-Stellen:An den stadtauswärts führenden Spuren der Landsberger Allee (Friedrichshain) wird noch bis Mitte dieses Jahres gewerkelt. Ab April kommt auch die Gegenrichtung unter die Baggerschaufel. Der Verkehr wird dann bis Juli 1997 über Storkower und Kniprodestraße, Straße am Friedrichshain und Otto-Braun- zur Mollstraße geführt.Der Tunnel an der Straße Alt Friedrichsfelde/verlängerte Frankfurter Allee (Lichtenberg) wird stadteinwärts bis zum 21. Juni gesperrt. So lange wird der Verkehr einspurig über die Gegenfahrbahn im Tunnel und oben bis Ende März ein- und dann zweispurig umgeleitet. Grund: Eine verspätete BVG-Baustelle wird erst am 31. März fertig. Von Juni an bis 20. Dezember wird die andere Tunnelröhre saniert. Die Umleitung läuft dann analog einspurig unten und zweispurig oben.Von April an bis zum August 1998 wird das Adlergestell zwischen Wassersportallee und Glienicker Weg (Treptow/Köpenick) komplett erneuert. Zwei der drei Spuren je Richtung sollen befahrbar bleiben. Die Berliner Allee (Weißensee) wird in Kürze bis zum April stadteinwärts zwischen Nüßler- und Liebermannstraße gesperrt, weil die Bewag Fernwärmerohre verlegt. Die Umleitung läuft über Roelcke- und Rennbahnstraße. Die Wasserbetriebe buddeln die Prenzlauer Allee und Promenade (Prenzlauer Berg/Weißensee/Pankow) zwischen Erich-Weinert- und Arnold-Zweig-Straße in mehreren Abschnitten auf. Dort wird es bis November 1996 zwar Behinderungen aber keine Umleitung geben. Die stadteinwärts führende Seite der Schönhauser Allee (Prenzlauer Berg) wird ab Juni zwischen Eberswalder und Metzer Straße komplett erneuert und deshalb gesperrt. Der Verkehr wird auf die Gegenspur umgeleitet, wo es sich dann einspurig je Richtung staut. Wenn dies im Dezember fertig ist, wird bis August 1997 nach demselben Prinzip mit der stadtauswärts führenden Fahrbahn verfahren. Die Konrad-Wolf-Straße (Hohenschönhausen) wird zwischen März und August komplett erneuert. Größtenteils soll dabei zugunsten von provisorischen Fahrbahnen auf Umleitungen verzichtet werden.Heute wird die Friedrichstraße (Mitte) für etwa acht Monate zwischen dem Reichstagufer und der Dorotheenstraße gesperrt. Dort werden Fahrbahnen und Gehwege ausgebaut, Straßenbahngleise verlegt, Haltestellen gebaut, unterirdisch Versorgungsleitungen erneuert und die U-Bahn-Röhre abgedichtet. Die Umleitung zwischen Oranienburger Straße und Unter den Linden erfolgt über Tucholsky-, Geschwister-Scholl- und Universitätsstraße.Unter der Leipziger Straße (Mitte) wird in Kürze zwischen Friedrich- und Wilhelmstraße mit der Verlegung von Gas-, Wasser-, Wärme- und Stromleitungen für den Potsdamer Platz begonnen. Wie lange genau und wie groß die Behinderungen sein werden, steht noch nicht fest. Die Verkehrsverwaltung fordert von den Firmen, zwei freie Fahrspuren je Richtung zu sichern. Die bereits vor der Michaelkirchbrücke auf den Mittelstreifen verlegte Holzmarktstraße (Mitte) wird jetzt noch ein weiteres Stück verschoben, weil die Wasserbetriebe graben wollen. Ab Mai sollen dort die Behinderungen aufhören. Unter den Linden (Mitte) wird an der Schloß- und der Karl-Liebknecht-Brücke noch bis zum Jahresende weiter gebaut. Mini-Entlastung: Die Schloßbrücke bekommt bald eine fünf Meter breite Fahrspur, die ein Lkw oder zwei Pkw zugleich passieren können. +++