Vor knapp drei Jahren ist die Ampelkoalition als Klimaregierung angetreten. Seither versucht sie dieses Versprechen unter anderem mit der Mobilitäts- oder der Energiewende umzusetzen. Eines der Ziele ist, 15 Millionen Elektroautos bis 2030 auf deutsche Straßen zu bringen, Verbrenner sollen wiederum aus dem Verkehr verschwinden.
Aber wie vorbildlich verhält sich die Politik eigentlich selbst bei der Verkehrswende?
Jedes Jahr aufs Neue stellt die Deutsche Umwelthilfe (DUH) ihren Dienstwagencheck vor, bei dem überprüft wird, wie klimafreundlich die deutsche Politik fährt. Der neueste Dienstwagencheck, der insgesamt 18. der DUH, stellt der deutschen Politik ein sehr schlechtes Zeugnis aus. Barbara Metz, Bundesgeschäftsführerin der DUH, präsentierte in einer Pressekonferenz am Montagmorgen die Ergebnisse und kritisierte dabei vor allem die Bundesregierung scharf: „Die hat den Namen Klimaregierung nicht verdient.“
Doch nicht nur die Bundesregierung fährt weniger klimafreundlich als von der DUH erhofft. Auch Landespolitiker überzeugen nicht mit ihrer Wahl des Dienstwagens. Was sind die Ergebnisse der Umfrage?
Deutsche Umwelthilfe
Verbrenner von BMW und Audi statt Elektroauto? Damit fahren deutsche Politiker
Der neue Dienstwagencheck stellt der deutschen Politik kein gutes Zeugnis aus. Diese Politiker bekommen eine rote Karte von der deutschen Umwelthilfe.
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Bundesinnenministerin Nancy Faeser und viele weitere Politiker nutzen ihre Dienstwagen als rollendes Büro und teils auch zur Erholung. Wirklich nachhaltig sind die meisten Fahrzeuge in der deutschen Politik nicht.
© Andreas Arnold/dpa
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