ALTLANDSBERG. "Uns ist ein Stein vom Herzen gefallen, als wir Gewissheit hatten: Unser Junge kann bei dem Busunglück nicht hinter dem Fahrer gesessen haben", sagte Frank K., der Vater des 13-jährigen Christian am Mittwochabend. Bisher stand sein Sohn in dem Verdacht, das Schulbus-Unglück von Altlandsberg (Märkisch-Oderland) verursacht zu haben. Dabei waren Ende November 1999 vier Kinder und der Busfahrer ums Leben gekommen. Am Nachmittag hatte der Anwalt der Familie K., Christian Paschen, die Ergebnisse eines neuen Gutachtens zum Unfallhergang vorgestellt und der Staatsanwaltschaft schwere Ermittlungsfehler vorgeworfen. Vater Frank K. zeigte sich erleichtert: "Unser Christian kann den Unfall nicht ausgelöst haben." Die neue Expertise sei vom Haftpflichtversicherer der Familie bei einem unabhängigen und vereidigten Gutachter in Auftrag gegeben worden, sagte Paschen. Demnach habe ein Fahrfehler des Busfahrers zu dem Unglück Ende November 1999 geführt. Die Staatsanwaltschaft Frankfurt (Oder) will das Gutachten jetzt prüfen. Bisher waren die Ermittler davon ausgegangen, dass der damals 12-jährige Christian hinter dem Busfahrer gesessen und mit dem Fuß die Arretierung des Fahrersitzes gelöst hatte. Dies hatte ein Dekra-Gutachten im Auftrag der Staatsanwaltschaft ergeben. Der Sitz sei nach vorne geklappt, hieß es dort. Der Fahrer habe die Kontrolle über den Bus verloren. Der Bus raste gegen einen Baum. Das Verfahren gegen den Jungen war Anfang des Jahres wegen seiner Strafunmündigkeit eingestellt, aber auf Drängen vieler Eltern wieder aufgerollt worden.In dem neuen Gutachten wird der Unfall so dargestellt: Kurz hinter einer Kurve bremste der Fahrer stark, weil sich hinten im Schulbus zwei Jungen, darunter der später Beschuldigte, rangelten. Der Fahrer rief die Kinder nach vorn und gab wieder Gas. Die Schüler liefen zum Fahrer. Der drehte sich um und sprach mit den Jungen. Die Kinder setzen sich, der Fahrer richtete seinen Blick wieder nach vorn und bemerkte, dass der Bus nach rechts von der Straße abgekommen war. Dabei streifte das Fahrzeug einen Baum. Der Fahrer lenkte scharf nach links und gab Gas, um aus dem Schotterbett neben der Straße herauszukommen. Als ein Vorderrad auf dem Asphalt griff, schoss der Bus quer über die Straße. In dieser Situation muss der Fahrer laut Gutachten das Lenkrad wieder nach rechts gerissen haben. Zu spät, denn der Bus raste links von der Straße gegen einen Baum.Anwalt Paschen sagte, für diesen Unfallhergang sprächen die Reifenspuren auf der Fahrbahn, die vom Gutachter - nicht aber den Ermittlern - entdeckten Streifspuren an dem rund 45 Meter vor der Unfallstelle stehenden Baum und außerdem die nach rechts eingeschlagenen Räder des verunglückten Busses. "Es kann ausgeschlossen werden, dass Christian hinter dem Fahrer gesessen hat", sagte Paschen. Das Kind, das tatsächlich hinter der Scheibe zur Fahrerkabine saß, muss schwerste Kopfverletzungen erlitten haben. "Das beweisen Blutspuren an der Scheibe. Christian war aber vergleichsweise leicht verletzt", sagte Paschen. Das Gutachten ergab zudem, dass der Fahrersitz nicht verstellt worden sei."Ich will nicht den Busfahrer beschuldigen", sagte der Anwalt. Das Unglück sei durch eine Verkettung unglücklicher Umstände geschehen. "Ich will aber, dass die Staatsanwaltschaft ihre Fehler bei den Ermittlungen zugibt. Und ich will, dass der Junge rehabilitiert wird." Das wollen auch Christians Eltern. "Erst dann können wir uns richtig freuen", sagte der Vater des Jungen. Schließlich sei sein Sohn auch öffentlich angeprangert worden. Daher habe Christian vor einiger Zeit die Schule wechseln müssen.BERLINER ZEITUNG/HENRIK POHL Der verunglückte Schulbus: in den Trümmern des Fahrzeuges starben vier Kinder und der Busfahrer.
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