27 000 Berliner fahren ohne Verdeck

Im Cabriolet über den Kudamm kreuzen und dann einen kurzen Abstecher zum Gendarmenmarkt. Sommerzeit ­ das ist in Berlin Cabriozeit. Knapp 27 000 Berliner fahren ohne Verdeck und Jahr für Jahr werden es mehr. Doch nicht jedem Cabriofahrer gehört der Schlitten auch. Viele sind gemietet.Bei der Autovermietung AMS etwa sind alle acht Cabriolets über Monate hinweg ausgebucht. "Unsere Kunden behalten die Autos den ganzen Sommer", sagt René Richter. "Das sind Leute, die sich keinen Zweitwagen anschaffen möchten. Für einen 3er BMW bezahlen sie im Monat 2 500 Mark und haben keine Scherereien mit der Anmeldung oder Versicherung." Richters Klientel ist gut betucht und meistens männlich. "Die wollen ihre Freundinnen beeindrucken", vermutet er.Auch die Psychologin Konstanze Fakih erklärt sich die Liebe zum Cabrio mit Imponier-Gehabe: "Das Cabriolet hat die offene Kutsche ersetzt. Die Fahrer fühlen die Kraft des Motors unter sich und sprudeln über vor Abenteuerlust und Übermut. Ein erotisches Spiel." Marc Inoue, mit 27 Jahren bereits stolzer Besitzer eines Porsche-Cabrio, sagt: "Offen fahren ist in erster Linie sehen und gesehen werden. Wer das bestreitet, lügt." Doch im Cabrio stelle sich auch ein ganz anderes Fahrgefühl ein, schwärmt Inoue. "Man hört die Motorgeräusche viel intensiver, man wird eins mit der Natur. Und außerdem sitzt man viel gemütlicher als auf dem Motorrad." Doch das Fahren der offenen Schlitten ist keine ausschließliche Männer-Sache mehr. Frauen kaufen weit über zwei Drittel aller Golf-Cabrios. Im Schnitt sind sie 35 Jahre alt, wollen in ihrer Freizeit etwas erleben und jede Zweite ist ein Single. Bescheiden sind die Frauen, was die Auswahl der Typen angeht. Sie stehen auf Mittelklasse-Wagen zwischen 30 000 und 50 000 Mark. "Jüngere Männer bevorzugen Zweisitzer wie den Alfa Spider oder den Porsche Boxter, ältere setzen sich lieber in ein Audi- oder BMW-Cabrio", so Olaf Ramin von der Deutschen Automobil Treuhand (DAT). Beim Fiat Barchetta verwischen sich die Unterschiede. Er ist gleichermaßen beliebt bei jung und alt, Frau und Mann, und schon für 38 000 Mark zu haben. Ebenfalls heiß begehrt: der Mercedes SLK. Ohne Extras kostet der Zweisitzer 55 000 Mark. Doch wer jetzt einen bestellt, muß sich bis Herbst 1999 gedulden.Bis dahin tut es auch ein Mietwagen. Branchenführer Sixt hat in Berlin gleich 50 Cabriolets im Angebot. "Wir sind gut ausgelastet", sagt Alexander Thomany. Wer um jeden Preis auffallen will, kann sich bei Marvin·s Caddy Rent ein Cadillac-Cabrio aus den 50er Jahren leihen. "Allerdings nur mit Chauffeur", sagt Vermieter Marvin Ulbrich. "Alles andere wäre zu riskant."Thorkit Treichel