Groß Leuthen. Es hatte eine Nostalgieshow von Oldtimern der Campingwagen werden sollen. Aber trotz einiger Anmeldungen war fast niemand am Sonnabend der Einladung ins EuroCamp gefolgt.Einsam stand er am Straßenrand des Camps. Ein Trabi mit Zeltaufbau, wie ihn einst ein findiger DDR-Autowanderer erfand. Derartige Kuriositäten hatte Heinz Müller, ideenreicher Chef des "Tor zum Spreewald", zum Oldietreffen erwartet. Nun fragte er sich nach den Gründen des Desinteresses. Schließlich hatte er im Mai dafür geworben. "Wahrscheinlich bin ich selbst schuld", gestand er sich ein. "Mai war schon sehr spät. Die Planung geht immer im letzten Quartal des Jahres los."Er will seine Schlüsse daraus ziehen. Ansonsten kann er über Zuspruch nicht klagen. 115 Dauercamper sind im Moment da, 60 bis 80 Gespanne, also Wohnwagen oder -Mobile. Das sei eine gute Belegung, sagt Müller. Leute aus Berlin, Cottbus, Wittenberg und Dresden lassen sich hier nieder. Auch Camper aus den alten Bundesländern sind vertreten. An jedem zweiten Wochenende kommt ein Ehepaar über 750 Kilometer aus Hessen. Die Leute sind von Landschaft und Ruhe fasziniert, seit der Mann bis 1993 "im Osteinsatz" war. Ruhe ist am Groß Leuthener See auch gewährleistet, wenn das Camp zu 90 Prozent ausgelastet ist. Es wirkt selbst dann nicht überfüllt. Trotz zeitweise dichter Belegung sei die Verweildauer gestiegen, weiß Müller. Blieben die Camper 1995 drei bis vier Tage, waren es 1996 im Schnitt schon sieben bis neun. Heinz Müller hat schließlich was zu bieten. Ein gepflegter Zustand der Anlage, die Dienstleistungen und die Veranstaltungen, die er arrangiert. Das waren in diesem Jahr bisher ein Musikabend "Open air classic", eine Country-Nacht mit hauseigener Band und Volleyballmeisterschaften. Ein ganzer Tag war den Kindern gewidmet. Dabei gab es sogar eine Theateraufführung.Gut besucht war das 1. Deutsche Camping-Museum Anfang Mai. Das "Dübener Ei" und der Klapp-Fix, Baujahr 1961, sowie der Trabant mit Zelt auf dem Dach waren darunter. Ein Fahrzeug, das aussieht wie eine umgebaute Waschmaschine war zu sehen, ebenso ein LC 3, der einem Fertigteilhaus ähnelt. Ihn habe ein Dresdener Flugzeugingenieur konstruiert und in 41 Exemplaren herausgebracht. Exemplar 36 habe hier gestanden, berichtet der Camp-Chef. Es sei wahrscheinlich das einzige noch existierende Exemplar. Um die ganze Campingwagenhistorie aufzuarbeiten, hat Heinz Müller jetzt beim Arbeitsamt in KW ABM-Kräfte beantragt. +++
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