Fiat plant Einschnitte an vielen Standorten

BERLIN. Fiat plant offenbar im Fall eines Einstiegs bei GM-Europe die Schließung mehrerer Werke. Außerdem sollen einige Fertigungsstätten verkleinert werden. Mit den Plänen für einen neuen Welt-Autokonzern zusammen mit Chrysler und Opel erhofft sich Fiat jährliche Einsparungen von bis zu 1,4 Milliarden Euro. Dieser angestrebte Synergieeffekt vom Jahr 2015 an geht aus dem Konzept "Project Phoenix" hervor. Als eine Fertigungsstätte, die potenziell von einer Schließung betroffen sein könnte, wird das Opel-Werk in Kaiserslautern aufgeführt. Verkleinert werden sollen die Werke in Rüsselsheim und Bochum. Nicht genannt wird das vierte Opel-Werk in Eisenach.Italienische Werke vor SchließungFiat-Chef Sergio Marchionne hatte am Dienstag allerdings den Erhalt aller vier deutschen Werke in einem Interview zugesagt, nachdem die Schließungspläne für Kaiserslautern bekannt geworden waren. Verkleinert werden sollen ebenfalls die GM-Werke in Saragossa (Spanien), Trollhättan (Schweden) und Antwerpen (Belgien). Gefährdet seien überdies die Fertigungsstätten in Luton (Großbritannien) und Graz (Österreich). Fiat will auch eigene Fertigungsstätten schließen: Auf der Streichliste stehe ein Standort in Süditalien, einer in Norditalien. Die Fiat-Standorte in Frankreich, Polen, Griechenland und Serbien seien dagegen nicht betroffen. Marchionne kommt heute zu Gesprächen über die Zukunft von Opel nach Deutschland.Der US-Autobauer General Motors könnte Kreisen zufolge bei einer Fusion seines Europageschäfts mit Fiat einen Anteil an einem neuen gemeinsamen Konzern übernehmen. Laut New York Times will GM allerdings mindestens 30 Prozent haben. Marchionne aber sei bislang lediglich bereit, einen Anteil von unter zehn Prozent abzugeben.Unterdessen gerät GM immer tiefer in die Krise. Die Opel-Mutter verbuchte im ersten Quartal einen Verlust von rund 6,0 Milliarden Dollar (4,5 Milliarden Euro), wie gestern bekannt gegeben wurde. Es ist bereits der achte Quartalsverlust in Folge. Allein im Europageschäft von GM fiel vor Steuern ein Verlust von 2,0 Milliarden Dollar an. Der Marktanteil von GM Europa mit den Marken Opel, Vauxhall und Saab sank im Jahresvergleich von 9,6 auf 8,9 Prozent. Das Produktionsvolumen brach um 46 Prozent ein.GM droht ein Insolvenzverfahren wie bereits dem Wettbewerber Chrysler. US-Präsident Barack Obama hat dem Konzern ein Ultimatum bis Ende Mai für einen endgültigen Sanierungsplan gesetzt. Seit 2005 hat der einst weltgrößte Autobauer Verluste von fast 88 Milliarden Dollar eingefahren. (BLZ)------------------------------Foto : Ungewisse Zukunft: Ein Mitarbeiter in Eisenach montiert den Opel-Corsa.