Wann wich die Fußgängerbrükke am Bahnhof Zeuthen (Dahme-Spreewald) der Unterführung? 1944? 1949? Oder erst 1951? Joachim Heinig will es genau wissen. Der Wildauer Ortschronist sammelt Zeugnisse aus der Südberliner Eisenbahn-Historie. "Zwischen Traum und Wirklichkeit Bahngeschichte(n) von 1929 bis 1999" ist der Titel einer Ausstellung über Eichwalde, Zeuthen, Wildau und die Görlitzer Bahn, die er derzeit in der Heimatstube Zeuthen zeigt.Vorortverkehr auf der Görlitzer Bahn, Siedlungsbewegung ab 1929, Hauptstadtplanungen 1936, kriegsmäßiger viergleisiger Ausbau 1944/45 und Verlängerung der S-Bahn bis Königs Wusterhausen heißen die Stationen der Exposition. Wer Lokomotiven-Modelle und alte Fotos erwartet, kommt allerdings nur bedingt auf seine Kosten. Viel zahlreicher vorhanden sind detaillierte Baupläne und andere Originaldokumente darunter bisher unveröffentlichtes Aktenmaterial aus dem Berliner Landesarchiv.Doch Heinig will nicht nur präsentieren. Er sucht das Gespräch, beispielsweise über die frühere Zeuthener Fußgängerbrücke. Manfred Wille aus Miersdorf erinnert sich: "Im Januar 1945 mußten ankommende Reisende nach rechts aus dem Tunnel und dann über die Brücke nach Miersdorf", gibt er auf die Bitte des Chronisten samt Unterschrift zu Protokoll. Joachim Heinig freut sich. Zumal Herr Wille noch eine Anekdote zum besten gibt: Auch 1947 müsse die umstrittene Brücke noch gestanden haben. Damals hätten nämlich Jugendliche regelmäßig die darunter haltenden Kohlenzüge geplündert.Die Ausstellung ist bis zum 7. April sonnabends von 14 bis 17 Uhr geöffnet. Die Heimatstube gegenüber der Miersdorfer Kirche ist zu Fuß in 15 Minuten vom S-Bahnhof Zeuthen zu erreichen. Weitere Informationen: http:/privat.schlund.de/joe-heinig/.