CDU für Schönefelder U-Bahn

Erst die "Airport-City-U-Bahn", dann die "Kanzler-U-Bahn" - das fordert Alexander Kaczmarek, verkehrspolitischer Sprecher der CDU-Fraktion.Die U 5-Fortführung vom Alexanderplatz zum Lehrter Bahnhof müsse weiter zurückgestellt werden, sagte der Politiker gestern. Sinnvoller sei es, zunächst die heutige U 7 von Rudow zum Flughafen Schönefeld zu verlängern. Der 3,5 Kilometer langen Ergänzung wäre eine "außerordentlich hohe Bedeutung" bescheinigt worden. Die Kosten - noch seien 600 Millionen Mark veranschlagt - müßten jedoch gesenkt werden. Die "Airport-City-U-Bahn" soll direkt am Terminal des neuen Großflughafens starten und am Mehringdamm auf die heutige Linie 6 überschwenken. Über Hallesches Tor und Friedrichstraße erreicht sie die Endstation an der Seestraße. "Technisch möglich, aber betrieblich schwierig", entgegnet BVG-Sprecher Klaus Wazlak. Die Doppelbelegung der Linien 6 und 7 bringe Probleme, für andere Züge fehle dann Kapazität.Andere Verbesserungen ließen sich mit weniger Geld erreichen, so Kaczmarek. Expreß-S-Bahnen sollen nicht nur zwischen Strausberg und Lichtenberg, sondern auch nach Bernau und Schönefeld Fahrzeiten verkürzen. Über Gütergleise könnten das Märkische Viertel und das Falkenhagener Feld, zusammen 62 000 Einwohner, kostengünstig ans Schienennetz angeschlossen werden. +++