FRANKFURT A. M., 4. Mai. Die Deutsche Lufthansa ist zufrieden mit dem vergangenen Jahr: In einem Jahr unvorhergesehener Belastungen wie des Kosovo-Konflikts, steigender Treibstoffpreise und einer verhaltenen Konjunktur sei es dem "Aviation Konzern Lufthansa" gelungen, sich im Spitzenfeld der Branche vorn zu platzieren: Der Gewinn vor Steuern von knapp zwei Milliarden Mark (1,02 Milliarden Euro) sei "europäische Bestleistung", freut sich Vorstandschef Jürgen Weber über das zweitbeste Ergebnis der Firmengeschichte. Erwartungen übertroffenDas operative Ergebnis lag zwar um 31,7 Prozent unter dem des Vorjahres, sei aber mit 1,4 Milliarden Mark um 100 Millionen Mark besser als erwartet ausgefallen. Die Lufthansa ist weltweit eine der profitabelsten Gesellschaften: Sie erwirtschaftet unterdessen nahezu ein Drittel der kumulierten Gewinne aller Linienfluggesellschaften der Welt, 1998 war es noch ein Fünftel.Auch im ersten Quartal setzte sich die positive Entwicklung fort: Mit 192 Millionen Mark lag das Betriebsergebnis um 22 Prozent über dem der ersten drei Monate des Vorjahres, für das Gesamtjahr soll es um ein Zehntel steigen. An der Börse quittierte man diese Aussichten mit einem höheren Kurs. Vom schwachen Euro profitiert die Lufthansa: Je einem Cent steige das Ergebnis um 16 Millionen Mark, sagte Finanzchef Karl Ludwig Kley. Die strategische Entwicklung zum "Aviation Konzern", also zu einem Anbieter luftfahrtbezogener Dienstleistungen, habe man vorangetrieben, sagte der Vorstandsvorsitzende. Sowohl in das Kerngeschäftsfeld Passage als auch das Catering, die Informationstechnologie oder die Bodendienste investierte das Unternehmen. Auch die Pünktlichkeitsquote habe sich gerade in den letzten Wochen auf etwa 85 Prozent verbessert. Weber sieht für die Transportunternehmen große Zukunftschancen: Ohne sie könnten die virtuellen Netze nicht bestehen, weil die elektronisch gehandelten Waren auch real transportiert werden müssten. Dazu diene zum einen das Netz mit der Star Alliance, aber auch die Kooperation etwa mit der Deutschen Post im Bereich der Fracht. Neben der Dienstleistung will Lufthansa auch im elektronischen Handel neue Kostensenkungspotenziale erschließen bei der Beschaffung und im Vertrieb der Leistungen. Aber auch der Passagier soll das Internet künftig im Flugzeug nutzen können: Getestet wird die Basistechnologie dafür in drei Airbus A 320 der Condor, baldmöglichst soll dieser Service ausgeweitet werden.
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