Haarscharf am Abgrund vorbei

Herr Zabel, am Sonnabend beginnt in Dublin die Tour de France. Wovor haben Sie am meisten Angst? Manchmal nach einer rasenden Talfahrt in den Alpen oder Pyrenäen, wo ja viele Straßen die Schluchten entlang nicht abgesichert sind, sagt einer der Fahrer unten in der Ebene: "Mensch, das war knapp, das hätte schiefgehen können." Dann wird mir mit einem Schlag bewußt, wie haarscharf wir im wahrsten Sinne des Wortes manchmal am Abgrund vorbeifahren. Dieses enorme Risiko mache ich bei allen Vertragsabsprachen geltend. Radprofis haben ein Recht darauf, sich das bezahlen zu lassen. Im vergangenen Winter haben Sie gezielt mehr Kilometer in den Steigungen trainiert. Was geht einem Sprinter wie Ihnen bei der Kletterschinderei so durch den Kopf?Im Training ist man nie so ambitioniert wie im Wettkampf. Also, da ist schon ein Unterschied. Außerdem habe ich mir im Trainingslager auf Lanzarote und in Kalifornien schon die Berge ausgesucht, die ich meistern konnte. Das hat mir sogar richtig Spaß gemacht.Bei den vielen Kilometern "ist mein Kopf mitgewachsen", haben Sie gesagt. Was meinen Sie damit? Mit den Jahren kommt die Erfahrung. Man lernt aus seinen Fehlern, stellt sein Verhalten darauf ein. Vor allem im Wettkampf. Da kommt vieles zusammen. Ich habe heute einen sicheren Blick für die richtige Situation, weiß, wann ich zuschlagen muß. Soll Ihr intensives Training am Berg zum Ziel haben, ein guter Allrounder zu werden?Derzeit bin ich einer der stärksten Sprinter der Welt. Das ist doch auch nicht so schlecht, oder? Wenn ich mich mal in Richtung Allrounder entwickle, ist das auch okay. Aber jetzt schon Gedanken daran zu verschwenden, wäre verkehrt.Wer ist oder war denn für Sie der kompletteste unter den vielseitigen Radrennfahrern?Ganz klar: Der Belgier Eddy Merckx. Er war ein Phänomen im Zeitfahren, in der Abfahrt, im Spurt, und auch am Berg war er überdurchschnittlich gut. Mehr als er kann man nicht gewinnen. Der Fahrer, der das wiederholen will, muß erst noch geboren werden.Welches wäre der größte realisierbare Traum in Ihrer Rennfahrer- Karriere? Den habe ich mir schon erfüllt. Auch nur einmal Mailand San Remo zu gewinnen, das habe ich nicht für möglich gehalten. Nun war ich schon zweimal auf der Via Roma vorn das ist für mich immer noch fast unglaublich. Was, außer Radrennfahrer, wären Sie am liebsten geworden?Vielleicht Golfspieler. Da reizt mich der Gegensatz zum Radsport. Dabei spielt nicht so sehr die körperliche Leistungsfähigkeit eine Rolle, sondern viel mehr Konzentrationsfähigkeit, Lockerheit und Kühle in der richtigen Situation.