Falsches Parken kann Menschen das Leben kosten

Der tragische Tod des 55jährlgen Bodo E. aus Britz am 26. juni hat ein Nachspiel für Parksünder. Der zu dem Herzkranken gerufene Notarrtwagen war auf dem" Weg zur Laubenkolonle am Deutsch. Krone-Ring in Britz steckengeblieben. Der Grund: Besucher des "Britzer Gartens" und Anlieger hatten mit ihren Autos die Zufahrten zugeparkt.13 Minuten waren vergangen, bis der Notarztwagen vom Krankenhaus Neukölln vor der Wohnlaube des Mannes eintraf. Zu spät für den herzkranken Frührentner. Die Notärztin konnte nur noch den Tod des Ssjährigen feststellen. "Dieses Beispiel ist leider kein F.inzelfall", beklagt Feuerwehrsprecher l)etlef Posner. In der gleichen Gegend sei 1991 ein Haus abgebrannt, weil die Löschfahrzeuge wegen "kreuz und quer parkender Autos" nicht durchkamen.Von Leuten angepöbelt"Entweder du ruckelst die Autos schnell weg oder baust die Wasserversorgung von dem Punkt aus auf, wo es nicht mehr weitergeht", sagt feuerwehrmann Bernd T. aus eigener Erfahrung. In beiden Fällen vergehe kostbare Zeit. "Du siehst es volle Pulle brennen und kommst nicht mit dem Rohr ran. Und wirst noch von den I.euten angepöbelt, ob wir endlich ausgeschlafen haben", ärgert sich der Feuerwehrmann.Bernd T. fährt auch regelmäßig Einsätze in den roten Notarztwagen. "Da sitzen meist drei Mann drin. Die haben null Chance, ein falsch parkendes Auto wegzuheben. Sie müssen also nachalarmieren." Und wieder verrinnt wertvolle Zeit. Inzwischen dauert durchschnittlich jede Einsatzfahrt der Feuerwehr im Berliner Stadtgebiet bis zu einem Drittel länger als noch vor zehn Jahren. "Normal sind eigentlich sechs bis acht Minuten bis zum Einsatzort, wir müssen jetzt meist noch zwei zurechnen", bestätigt Posner.Anzeige drohtDie Hauptursache: Zugeparkte Straßen, Tempo-30-Strecken mit Bodenwellen, Blumenkubeln und Pollern sowie Autofahrer, die Blaulicht und Martinshorn schlichtweg mißachten. "Die Disziplin der Menschen läßt erschreckend nach", resümiert der Feuerwehrbeamte. "Manche begreifen es erst, wenn es sie selbst trifft. Dann sei das Gejammere groß, sagt er verärgert. Die Hauptsünden: Es wird bis an die Kreuzungen und Einmündungen heran geparkt. An das Fünf-Meter-Parkverbot davor halten sich die wenigsten. "Die großen Fahrzeuge kommen nicht um die Ecke", so Posner.Bei massiver Behinderung der l.ösch- und Rettungsarbeiten der Feuerwehr, so Posner, soll künftig härter durchgegriffen werden. "Wir geben der Polizei die entsprechenden Informationen, dann hagelt es Anzeigen." Nach Angaben der Polizei wurden an den vergangenen Wochenenden 155 Anzeigen erstattet, mehrere Autos kostenpflichtig abgeschleppt. Karl-Heinz Cassel von der Berliner Feuerwehr kündigte an, daß vor allem in zugeparkten Straßen, in 1 denen eigentlich Halteverbot herrscht, die Sünder mit 40-Mark-Verwarngeldern zur Vernunft, zumindest aber zum Nachdenken gebracht werden sollen. In schweren Fällen werde rigoros abgeschleppt. "Nicht, um die ieute zu ärgern, sondern um sie daran zu erinnern, sie könnten demnächst ja selbst betroffen sein." Die Feuerwehr erprobt zur Zeit zwei sogenannte City-I.öschhilfsfahrzeuge mit Schweizer Breite. "Das heißt", so Cassel, "sie sind mindestens 20 Zentimeter schmaler und haben einen um drei Meter kleineren Wendekreis." Wenn sie sich bewähren, sollen sie in den nächstenJahren nach und nach zum Einsatz kommmen. Das entlasse aber die Falschparker nicht aus ihrer Verantwortung, so der Feuerwehrsprecher. Fred Hasselmann