Kampfjet-Hersteller Suchoi steigt ins Zivilgeschäft ein

BERLIN, 10. Mai. Sie waren jahrelang die Stars auf internationalen Luftfahrtausstellungen: Die Abfangjäger SU 27 des russischen Flugzeugherstellers Suchoi. Mehr als 40 Weltrekorde wurden mit den wendigen, schnellen Kampfflugzeugen aufgestellt. Doch auf der ILA in Berlin wirbt Suchoi für ein ganz anderes Projekt: "Wir wollen die Produktion von Zivilflugzeugen zu einem neuen, großen Standbein unseres Unternehmens aufbauen", sagte Suchoi-Generaldirektor Michail Pogosjan am Montag der Berliner Zeitung. Eines der größten Projekte ist die Entwicklung einer Regional-Jet-Familie, die zwischen 60 und 95 Passagiere befördern kann. Erste Bestellungen erwartetDer Russian Regional Jet (RRJ) soll bereits 2006 zu seinem Erstflug abheben. Suchoi arbeitet bei dem Projekt mit mehreren renommierten Luftfahrtunternehmen zusammen, unter anderem mit Iljushin, Liebherr und Boeing. "Wir rechnen noch in diesem Jahr mit den ersten Bestellungen", sagte Pogosjan. Als potenzielle Kunden nannte der Suchoi-Generaldirektor unter anderem die Air France, Aeroflot und die skandinavische SAS. "Wir hoffen aber auch, dass die Lufthansa Interesse an unserem Regional-Jet zeigen wird", sagte Pogosjan. Der Markt für Regionalflugzeuge sei sehr groß. Untersuchungen zufolge hätten Regionaljets derzeit am zivilen Flugzeugaufkommen lediglich einen Marktanteil von sieben Prozent. Bis zum Jahr 2020 gebe es einen Bedarf von 5 500 neuen Flugzeugen. "Wir wollen rund 800 Regionaljets bauen und streben einen weltweiten Marktanteil in der Sparte von mehr als zehn Prozent an", sagte Pogosjan. Marktführer ist der brasilianische Flugzeugbauer Embraer (37 Prozent) vor dem kanadischen Konzern Bombardier (34 Prozent). Innerhalb des Suchoi-Konzerns soll die Produktion ziviler Flugzeuge bis 2020 auf 30 bis 38 Prozent steigen. Derzeit liegt der Anteil der zivilen Produktion gerade einmal bei fünf Prozent. Weitere Pläne sind die Entwicklung eines neuen Militärflugzeuges vor allem für die russische Armee und eines Überschall-Geschäftsflugzeuges, ein Projekt, das Suchoi gemeinsam mit Dassault (Frankreich) verfolgt. Der große Vorteil von Suchoi sei es, "dass wir unsere Flugzeuge um 15 Prozent unter dem Weltmarktpreis anbieten", sagte der Generaldirektor. Dass aus dem Hause Suchoi dennoch sehr gute Qualität kommt, dafür würden die weltweit anerkannten Militärflugzeuge sprechen. "Wir sind zur Zeit sehr gut im Geschäft, unsere Auftragsbücher sind so gut gefüllt wie noch nie", sagte Pogosjan. Die größten Kunden seien China, Indien und Vietnam, "im Vorjahr kamen Malaysia und Indonesien dazu". Insgesamt verkaufte Suchoi im Vorjahr 36 Militärmaschinen und drei Wasserflugzeuge. Der Umsatz des Konzerns mit meh als 40 000 Mitarbeitern war gegenüber 2002 um 300 Millionen US-Dollar auf 1,5 Milliarden Dollar gestiegen. Für die kommenden Jahre sind bereits mehr als 100 Bestellungen eingegangen.Neben Suchoi sind auf der ILA auch die anderen großen russischen Luftfahrtunternehmen wie Iljushin, Jakowlev, Mig oder Tupolew dabei. Damit ist Russland größter ausländischer Aussteller. Gezeigt werden unter anderem 20 Kooperationsprojekte zwischen russischen und deutschen Unternehmen.------------------------------Foto: Mit Jagdflugzeugen wie der SU 27 wurde Suchoi weltweit bekannt - künftig wollen die Russen groß in den Markt der Zivilflugzeuge einsteigen.