Nahost-Krieg

Ryanair sieht Entwicklung für Flugticketpreise im Sommer derzeit „weitgehend flach“

Die Fluggesellschaft Ryanair rechnet mit steigenden Treibstoffkosten. Dennoch bleibt die Entwicklung der Ticketpreise aktuell weitgehend stabil. Das ist der Grund.

2 Min
Flugzeuge der Gesellschaft Ryanair begegnen sich am Flughafen BER

Flugzeuge der Gesellschaft Ryanair begegnen sich am Flughafen BER

© Jörg Carstensen/dpa

Sorgen von Verbrauchern im Zusammenhang mit dem Nahost-Krieg könnten das erwartete Wachstum der Flugticketpreise in der diesjährigen Sommersaison nahezu vollständig aufheben, teilte die Fluggesellschaft Ryanair laut Reuters am Montag mit. Ursprünglich hatte das Unternehmen mit niedrigen einstelligen Preissteigerungen für die Hochsaison von Juli bis September gerechnet. Nun sei die Preisentwicklung „weitgehend flach“, hieß es in einer Erklärung.

Als Gründe nannte Ryanair wirtschaftliche Unsicherheiten infolge höherer Ölpreise, Inflationssorgen sowie Befürchtungen über mögliche Störungen bei der Kerosinversorgung.

Konzernchef Michael O'Leary sagte laut der Irish Times, die Ticketpreise hätten in den vergangenen Wochen „etwas nachgegeben“. Gleichzeitig beobachte das Unternehmen, dass Verbraucher später buchen und Entscheidungen häufiger kurzfristig vor dem Reisetermin treffen. Die Nachfrage nach Reisen innerhalb Europas bleibe jedoch robust. Die Profitabilität des Sommergeschäfts werde stark von kurzfristigen Buchungen abhängen.

Keine Engpässe bei Kerosin erwartet

Im Geschäftsjahr bis Ende März lag der Gewinn nach Steuern laut Bloomberg bei rund 2,26 Milliarden Euro, der Umsatz legte um elf Prozent auf 15,45 Milliarden Euro zu. O'Leary sprach laut Reuters von einem „Rekordjahr mit Rekordverkehr und Rekordgewinnen“. Zugleich bewege sich das Unternehmen in einer Phase erheblicher Unsicherheit.

Trotz der Beeinträchtigungen in der Straße von Hormus sei Europa gut mit Flugbenzin versorgt, erklärte die Fluggesellschaft laut Bloomberg. Lieferungen kämen aus Westafrika, Amerika und Norwegen. Ryanair habe 80 Prozent seines Treibstoffbedarfs für das laufende Geschäftsjahr zu 67 Dollar pro Barrel im Voraus abgesichert.

Die Treibstoffkosten der Fluggesellschaft seien dennoch um „einige hundert Millionen“ Euro gestiegen, erklärte Finanzvorstand Neil Sorahan Bloomberg zufolge. Höhere EU-Umweltabgaben von rund 300 Millionen Euro, neue Gehaltserhöhungen für die Crews sowie steigende Wartungskosten für ältere Jets und Triebwerke belasteten zusätzlich. Eine belastbare Gewinnprognose für das laufende Jahr sei angesichts der Volatilität noch nicht möglich.

Open Source

Open Source

Sie haben etwas zu sagen? Senden Sie uns Ihren Text! 

Einreichen
Open Door

Open Door

Sie möchten ein Thema vorschlagen? Senden Sie uns Ihren Vorschlag!

Vorschlagen
Send feedback

Ihre Meinung ist uns wichtig. Senden Sie uns Ihr Feedback zu diesem Artikel an: [email protected]

Lesen Sie mehr zum Thema
weltbune Banner