„Mit dem Abschluss der Bauarbeiten am Bahnhof Lichtenrade können die Fahrgäste die Station endlich wieder ohne lange Umwege nutzen“, teilte Verkehrssenatorin Bettina Jarasch (Grüne) mit, die bei der Eröffnung am Montag vor Ort war. Der Konzernbevollmächtigte der Bahn für Berlin, Alexander Kaczmarek, ergänzte: „Das Großprojekt Dresdner Bahn nimmt mit dem heutigen Tag weiter Gestalt an.“ Gleichwohl bleibt der Bahnhof Lichtenrade vorerst eine Baustelle. Die Arbeiten dort, etwa an Fahrstühlen, gehen noch einige Zeit weiter.
Weiterhin Bauarbeiten zwischen Berlin-Südkreuz und Blankenfelde
Der Neubau der Dresdner Bahn zwischen Berlin-Südkreuz und Blankenfelde ist noch nicht abgeschlossen. Die Bahn baut dort zwei neue elektrifizierte Fernbahngleise und ersetzt alle neun Bahnübergänge entlang der Strecke durch Eisenbahnbrücken oder Straßenüberführungen.
Neuer Fahrplan für Berlin: Der erste Zug nach Dresden fährt erst um 9 Uhr
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Der Streckenausbau entlang der bestehenden S-Bahn-Linie soll den Zugverkehr in Richtung Dresden und zum künftigen Hauptstadtflughafen Berlin Brandenburg (BER) beschleunigen. Vom Berliner Hauptbahnhof zum BER gelangen Fahrgäste dann in 20 Minuten, etwa 10 Minuten schneller als über die vorhandenen Strecken. Nach Dresden geht es dann in anderthalb Stunden, gut eine halbe Stunde schneller.
Für die neuen Trassen müssen bestehende S-Bahn-Gleise teilweise an manchen Stellen verschoben werden. Bis zur vollständigen Fertigstellung wird es noch einige Jahre dauern.
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