Fahrgäste bleiben trotz Verzögerungen gelassen

Die meisten Fahrgäste haben am Dienstag gelassen darauf reagiert, daß sie ihre Fahrt auf der S-Bahn-Linie 1 vorerst nicht mehr mit dem Zug fortsetzen konnten. Auf dem seit gestern gesperrten Teilstück zwischen den Bahnhöfen Rathaus Steglitz und Zehlendorf kann bis zum 30. April nur per Bus weitergefahren werden. An den einzelnen Stationen entlang dieses Abschnitts der Wannseebahn hat die S-Bahn Berlin GmbH nun Fahrgastbetreuer postiert, die verunsicherten Fahrgästen weiterhelfen und ihnen den Weg zum Ersatzbus zeigen. Was bei ähnlichen Fällen nicht selbstverständlich war: Die Wege zu den Bushaltestellen sind deutlich sichtbar ausgeschildert. Je nachdem, wie dicht der Straßenverkehr ist, mußten die Benutzer aber schon gestern mit bis zu 20 Minuten längeren Reisezeiten rechnen. "Durch die umfangreiche Aufklärungsarbeit im Vorfeld waren die Fahrgäste über die Beeinträchtigungen gut informiert", sagt Ingo Priegnitz, Pressesprecher der S-Bahn Berlin. "Die Leute reagieren bisher mit viel Verständnis auf die Sperrung."Zwei zusätzliche Buslinien sind zwischen den S-Bahn-Stationen Rathaus Steglitz und Zehlendorf eingerichtet. Eine der beiden Linien fährt sämtliche Unterwegs-Stationen an: Botanischer Garten, Lichterfelde West und Sundgauer Straße. Zusätzlich verkehrt etwa alle zehn Minuten ein Direktbus nonstop zwischen den Haltestellen Rathaus Steglitz und Zehlendorf sowie umgekehrt, der etwa eine Viertelstunde pro Strecke unterwegs ist.20 Busse im Einsatz"Insgesamt sind rund 20 Busse im Einsatz", so Priegnitz. "Für die Abendstunden ist als besonderer Service geplant, daß S-Bahn-Mitarbeiter die Fahrgäste von den S-Bahn-Stationen Rathaus Steglitz und Zehlendorf bis zum Bus begleiten, damit niemand verlorengeht." Schlechte Karten haben Radfahrer, die sonst die S-Bahn nutzen, in den nächsten dreieinhalb Wochen. Denn Fahrräder dürfen in den Bussen auf den Ersatzlinien nicht mitgenommen werden. Wegen der Sanierung ist die S-Bahn-Verbindung zwischen Steglitz und Zehlendorf bis zum 30. April unterbrochen. Die Strecke wird täglich von durchschnittlich 20 000 Fahrgästen benutzt. "Die Instandsetzung der gesamten Wannseebahn soll in zwei bis drei Jahren vollständig abgeschlossen sein", berichtet Ingo Priegnitz. "Dann sollen die Züge auf dieser Strecke während des Berufsverkehrs alle fünf Minuten fahren statt wie bisher nur alle zehn Minuten."