Check: Was bieten die Ferienflieger fürs Geld?

Ein unerwartetes Handikap kann ein golfspielender Urlauber jetzt vor Reiseantritt am Flughafen haben. Seit diesem Monat nämlich verlangt die Fluggesellschaft Hapag Lloyd einen erheblichen Obolus für den Transport der schlagkräftigen Sportgeräte. Fliegt eine 30 Kilogramm schwere Golftasche bei dem Ferienflieger Condor gratis mit, so sind bei Hapag Lloyd dann 60 Mark zu zahlen. Bei anderen Sportgeräten gibt es noch drastischere Preisunterschiede.So ist der Transport eines Fahrrades bei der LTU mit 30 Mark vergleichsweise billig. Denn bei der Lufthansa erhöht dieses mit 200 Mark die Reisekosten erheblich. Der Spartip: Die neue LTU-Kundenkarte - sie kostet 39 Mark - bietet Reisenden auf allen LTU-Flügen, neben einer höheren Freigepäckgrenze und einer Sitzplatzreservierung, jetzt auch die kostenlose Mitnahme von Sportgeräten, wie beispielsweise einem Surfbrett. Ohne die Kundenkarte kostet der Transport eines Brettes 60 Mark. Große Auswahl Wen es also in die Ferne zieht, der sollte sich die Fluggesellschaft ansehen. Denn die richtige Wahl spart nicht nur Geld, sondern steigert auch den Reisekomfort. Sechs Ferienflieger kämpfen um die deutschen Marktanteile: Air Berlin, Aero Lloyd, Condor, Hapag Lloyd, Germania und LTU. Die gravierenden Unterschiede liegen beim Service, im Komfort und bei den Zusatzleistungen. Ein Vergleich der Chartergesellschaften lohnt sich vor allem deshalb, weil die meisten Veranstalter ein Zielgebiet mehrmals wöchentlich mit unterschiedlichen Airlines anfliegen. Wer dann den richtigen Abflugtag bucht, kann in dem komfortableren Flugzeug sitzen.Eltern mit kleinen Kindern sollten bei einer Urlaubsbuchung die ausgewählte Fluggesellschaft genau unter die Lupe nehmen.So sind die Spielplätze am Flughafen bei LTU in Berlin und von Hapag Lloyd in Hamburg und Hannover stets eine willkommene Abwechslung für die jüngeren Passagiere. Spezielle Condor-Familienschalter ersparen Erwachsenen mit Kindern das anstrengende Warten in überfüllten Abflughallen. Kinderfreundlich? Kinder an Bord der Germania haben leider eine langweilige Flugzeit zu erwarten, wenn die Eltern nicht ihr eigenes Animationsprogramm im Handgepäck mitführen. Diese Fluggesellschaft legt scheinbar wenig Wert auf ein unterhaltsames Reiseprogramm. Da es keine Bildschirme an Bord gibt, müssen die Kleinen auf Zeichentrickfilme oder den lustigen Kinofilm verzichten. Bei anderen Airlines ist das eine Selbstverständlichkeit. So zeigen die Condor, LTU, Hapag Lloyd oder Air Berlin auf der Kurz- und Mittelstrecke einen und die Condor auf der Langstrecke gar einzigartig zwei Kinohits. Auf Comics, Malsachen, oder dem Kinderhörfunk - bei anderen Fluggesellschaften im Preis inbegriffen - wird bei Germania ebenfalls komplett verzichtet. In einem Punkt kennen jedoch alle Fluggesellschaften die Bedürfnisse der Familien: Wickeltische, Babyflaschen- und Aufwärmer gibt es bei jedem an Bord. Nicht bei jeder Airline werden die kulinarischen Gaumenfreuden großgeschrieben. So wird für Air-Berlin- und Germania-Passagiere eher auf Sparflamme gekocht. Der Magenfüller auf einem dreistündigen Gran-Canaria-Flug sind Käse- oder Wurstbrötchen. Mit einer warmen Mahlzeit im Bauch - es darf sogar aus zwei Menüs gewählt werden - haben Condor-Reisende die bessere Wahl getroffen.Diese Airline bietet im übrigen auch das umfangreichste Angebot an Gratisgetränken. Sekt, Wein und Bier - bei anderen Chartergesellschaften nur gegen zirka vier Mark extra - sind bei diesem Ferienflieger gratis.Außerdem sind bei Condor, Hapag Lloyd und LTU auch sogenannte "Campingflüge", also Einzelplätze ohne Hotelbuchung, buchbar. Restplätze sind Last Minute über Fax-Polling oder Telefonansage abhör-, aber nicht buchbar. Schülertarife Als einzige Fluggesellschaft bietet Aero Lloyd Schülern und Studenten 25 Prozent Ermäßigung auf den Einzelplatzverkauf an. Diese Gesellschaft und Hapag Lloyd bieten zusätzlich in ihrem Programm Gabelflüge an, bei denen der Ankunfts- nicht auch der Abflughafen im Urlaubsland für den Rückflug ist.Überhaupt: Das Flugangebot an Bord der Ferienflieger ist manchmal nicht nur preiswerter, auch die Verbindungen sind besser als bei reinen Liniengesellschaften. So fliegt die LTU beispielsweise nonstop von Düsseldorf nach Los Angeles oder zurück, während man bei der Lufthansa zum gleichen Preis von 1 499 Mark noch in Frankfurt umsteigen muß. Die Lufthansa fliegt jedoch täglich, die LTU nur zweimal wöchentlich.Darüber hinaus werden Ferienflieger auch immer beliebter bei Geschäftsreisenden. Sie kommen an Bord der Ferienflieger in den Genuß der Zusatzleistungen, wie beispielsweise dem Abholservice von zu Hause. Diesen bieten Aero Lloyd, Condor, LTU und Hapag Lloyd an. Das sogenannte Limousinen-"Transfer-Verbund-System" (TVS) kostet je nach Entfernung zwischen 40 und 80 Mark. Kinder unter zwölf Jahren fahren kostenlos. Doch aufgepaßt. Bei anderen Gesellschaften, wie beispielsweise der Germania, ist nicht einmal das Nahverkehrsticket zum Flughafen mit im Preis inbegriffen.Wer überdies auf jeden Fall "Business" fliegen möchte, ist an Bord der Condor richtig. Diese bietet als einziger Ferienflieger auf vielen Langstreckenverbindungen eine Comfort Class an. Den gehobenen Komfort läßt sich die Airline mit einem Aufpreis von 700 Mark beispielsweise nach Sharjah, nach Mauritius mit 1 900 Mark bezahlen. Dieser Business-Charakter bietet mehr Beinfreiheit und mehr Service als die Lufthansa. Manko: Die Armlehnen sind im Gegensatz zur "Holzklasse" nicht wegklappbar. Wer sich also nicht in einem ausgebuchten Flieger sitzt, fliegt somit in Economy vielleicht trotzdem bequemer und billiger.Dort können Sie sich über Restplatz-Verkaufsangebote der Ferienflieger informieren: Condor - Telefonansage unter 0 61 07/94 00, wird donnerstags um 18 Uhr aktualisiert. Internet: http:\\www.condor.de. LTU - Fax-Abruf über 02 11/9 27 00 00, Telefon: 01 90/21 17 67. Aero Lloyd - Fax-Abruf: 069/50 04 08 00. +++