Stadtrat fordert mehr Parkplätze für Pendler

Um den Bedarf an Pkw-Stellplätzen auf Park-and-Ride-Plätzen gibt es Streit zwischen Bezirk und Senat. Im Rathaus in Alt-Köpenick plädiert man dafür, wegen des hohen Autoaufkommens einige Plätze zu erweitern. Dagegen heißt es aus der zuständigen Senatsbauverwaltung, zunächst müssten bestehende Plätze besser ausgelastet werden.Sechs Parkplätze mit dem blau-weißen P+R-Signet gibt es in Köpenick: jeweils an den S-Bahnhöfen Wuhlheide, Köpenick Friedrichshagen, Spindlersfeld und Grünau. Dort können Autofahrer ihren Pkw stehen lassen und für die Weiterfahrt in die Stadt die Bahn nutzen. Vor allem von Pendlern aus dem Umland wird diese Möglichkeit genutzt. Doch die Parkplätze reichen nicht. Am S-Bahnhof Rahnsdorf wird die Anzahl der P+R-Stellplätze von der Senatsverwaltung mit 62 angegeben. "Doch dort gibt es gar keinen regulären Parkplatz", sagt Stadtrat Scholz. Die Autos würden am Waldrand und auf dem Fußweg abgestellt. Der Senat sieht keinen Ausbaubedarf.Um je 100 Plätze sollen die P+R-Parkplätze an den Bahnhöfen Köpenick und Friedrichshagen erweitert werden. Zu wenig, sagt der Bezirk, der Bedarf sei wesentlich höher. Auch am S-Bahnhof Grünau, wo es 130 P+R-Stellplätze gibt, wünscht sich Köpenick viel mehr als die 200 neuen Plätze, die geplant sind. Doch die Senatsverwaltung verlangt, dass erst der Parkplatz am S-Bahnhof Altglienicke in Treptow stärker genutzt wird, der nur selten voll ist. Für Baustadtrat Scholz ist das absurd: "Wenn Altglienicke nicht ausgelastet ist, kann das doch nicht heißen, dass dort, wo wirklich Bedarf besteht, nicht ausgebaut wird."