Sichere Jobs bei der Lufthansa

Mehr Arbeit für das gleiche Geld", die Ansage von Lufthansa-Chef Wolfgang Mayrhuber war eindeutig. Um die Fluggesellschaft auf Kurs zu halten, hatte er Einsparungen von 1,2 Milliarden Euro verordnet, wozu die Beschäftigten 300 Millionen beisteuern sollen. Die Tarifverhandlungen dauerten allerdings deutlich länger als Mayrhuber sich das gewünscht hat. Auch deshalb hatte er 2004 sein Einsparziel verfehlt. Erst am vergangenen Wochenende hat die Lufthansa nun den dritten und letzten Tarifabschluss mit den Flugbegleitern unter Dach und Fach gebracht. Voraus gegangen waren ebenso schwierige Runden mit den Piloten und dem Bodenpersonal.Auch wenn den Beschäftigten in allen drei Berufsgruppen erhebliche Zugeständnisse abverlangt werden - Nullrunden, Mehrarbeit, weniger freie Tage, noch flexiblere Arbeitszeiten - am Ende sind ihre Arbeitsplätze ein Stück sicherer geworden. Denn als Gegenleistung verzichtet das Unternehmen für die mehrjährige Laufzeit der Tarifverträge auf betriebsbedingte Kündigungen. In Zeiten hoher Arbeitslosigkeit hat das seinen Wert. Auf jeden Fall bleibt die Lufthansa sich treu und sucht auch in schwierigen Zeiten - Preisdruck durch Billigflieger, hohe Kerosinkosten - nach Lösungen. Andere Konzerne machen es sich da einfacher und setzen im Namen der "Zukunftsfähigkeit" die Leute einfach auf die Straße. Seite 10