BERLIN, 21. Juni. Der Champion kam, sah und siegte. Kevin Woodburn, die Nummer eins der deutschen Jockey-Rangliste 1997 mit 139 Siegen, flog am Sonnabend auf der Galopprennbahn in Hoppegarten mit dem dreijährigen dunkelbraunen Hengst National Academy der Konkurrenz förmlich davon. Im Ziel des mit 51 000 Mark dotierten Jubiläumspreises hatte das Kölner Duo fünf Längen Vorsprung. Selten hatte ein Favorit (22:10) in Hoppegarten derart überzeugen können. Hektik vor dem StartWoodburn und National Academy ließen sich auch vom hektischen Treiben vor dem Start nicht nervös machen. Zuerst warf der in Hoppegarten von Werner Bauermeister trainierte Fuchshengst Massimo Reitersmann Alexander Pietsch im hohen Bogen aus dem Sattel und suchte sich als Solist kreuz und quer galoppierend seinen eigenen Weg. Als sich Massimo beruhigt hatte und Pietsch wieder obenauf saß, bockte Mitfavorit Pavarotti. Der Hengst, glorreicher Sieger des Frühjahrszuchtpreises in Hoppegarten Anfang Mai, wollte partout nicht in die Startbox. Sieben Helfer mußten herbeieilen, um ihn dann in die enge Box zu bugsieren. Eine übergestülpte Kapuze schließlich sorgte dafür, daß Pavarotti auch die Platzangst überwand. National Academy nahm all das gelassen hin. Und Woodburn ebenso. "Kein Problem, ich habe schon ganz andere Dinge erlebt", hakte der gebürtige Engländer, der seit 20 Jahren auf deutschen Bahnen zu Hause ist, den Wirbel vor dem Start ab. Das Rennen selbst ging Woodburn dann eher vorsichtig an. "Ich sollte auf Warten reiten", verriet der Champion die Devise von Trainer Peter Remmert. Angesichts des mäßigen Tempos aber, das der in den USA gezogene Radsom s Handsome und Jockey Andreas Boschert an der Spitze anschlugen, habe es ihm einige Mühe bereitet, den motivierten National Academy zurückzuhalten. "Es war einfach zu langsam", kommentierte Woodburn den Rennverlauf. Schon 500 Meter vor dem Zielstrich schließlich gab er seinem Pferd die Sporen, National Academy stob auf und davon. Pavarottis Angriff kam viel zu spät, aber immerhin sicherte der von William Cahill gerittene Hengst seinem Besitzer noch das zweite Geld. Die Glückwunsche aber gehörten Kevin Woodburn. Von einer allzu großen Euphorie angesichts des überzeugenden Sieges wollte sich der Champion dann aber doch nicht anstecken lassen. Theoretisch hat National Academy mit dem Hoppegartener Erfolg das Startrecht für das 129. Deutsche Derby am 5. Juli in Hamburg-Horn erworben. Doch Woodburn hatte so seine Zweifel: "Ich weiß nicht, ob der Hengst die Substanz hat für die lange Strecke über 2 400 Meter. Eher wohl nicht." Die Entscheidung aber liege sowieso beim Trainer.Peter Remmert aber wird das Urteil seines Jockeys nicht unberücksichtigt lassen. Schließlich hat dieser bereits zweimal in seiner Karriere das begehrte Blaue Band gewonnen: 1989 mit Mondrian und 1995 mit All My Dreams. Die Klasse dieser Pferde habe National Academy nicht. "Außerdem bleiben nur noch zwei Wochen bis zum Derby, da ist es auch fraglich, wie der Hengst die 2 000 Meter von Hoppegarten wegsteckt", sah Woodburn ein weiteres Argument für seinen Zweifel. "Ein wirkliches Derbypferd haben wir in diesem Jahr nicht im Stall." Mit National Academy werde er wohl eher in den kommenden Wochen mal wieder nach Hoppegarten zurückkehren. Die Top-Ereignisse auf der Bahn im Grünen vor den Toren Berlins stehen ja noch bevor: Am 12. Juli eine Woche nach dem Derby geht es bei der Berlin-Brandenburg-Trophy für dreijährige und ältere Pferde um 400 000 Mark, die gleiche Summe ist beim BMW-Europa-Championat am 16. August ausgeschrieben. Hoppegarten ist eine Reise wert auch für die ganz Großen im Galoppsport. "Ich komme zwar selten, aber gern", bestätigte Kevin Wooburn. Übrigens: Der 41jährige wäre fast einmal Lokalmatador in Hoppegarten geworden. "1990 hatte ich beim damaligen Trainer Heinz Schäfke einen Fünfjahresvertrag unterschrieben." Geblieben sei er dann aber nur fünf Wochen. Nicht wegen Hoppegarten, sondern wegen seiner Freundin Anke. Die nämlich habe ihm damals eröffnet, daß sie guter Hoffnung sei. "Da habe ich auf dem Absatz kehrtgemacht und bin zurück nach Mühlheim."
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