Airportflächen heimlich aufgekauft

Neue Überraschung im Flughafen-Untersuchungsausschuß des Berliner Abgeordnetenhauses: Weite Teile des Schönefelder Flughafengeländes befinden sich mittlerweile im Besitz privater Spekulanten und Investoren.Eigentlich sollen die Parlamentarier klären, wie es dazu kommen konnte, daß die Flughafengesellschaft Berlin-Schönefeld (FBS) und die Berlin-Brandenburg-Flughafenholding (BBF) beim Zukauf von Erweiterungsflächen in Schönefeld von Ende 1990 bis Mitte 1992 gut 400 Millionen Mark in den Sand gesetzt haben. Doch die gestrige Zeugenanhörung förderte Überraschendes zutage. Der ansonsten eher undurchsichtig agierende "Nebenerwerbs-Developer" Thomas Brüning - der seinerzeit mit vier weiteren Gesellschaftern über drei Liechtensteiner Firmen gut 1,4 Millionen Quadratmeter Grund und Boden in unmittelbarer Nachbarschaft des Airports erworben hatte - räumte freimütig ein, daß er auch einen Teil der Flughafenflächen aufgekauft hat.Hintergrund: Nur knapp 60 Prozent des Flughafengeländes sind zweifelsfrei dem ehemaligen Interflug-Besitz zuzuordnen, und nur diese Flächen gingen über die Treuhand in den Besitz der Flughafen-Holding über. Über die Restflächen verfügten diverse Alteigentümer. Und die nutzten die Gunst der Stunde: Als die Landesentwicklungsgesellschaft Brandenburg (LEG) im Auftrag der Flughafengesellschaft um nahezu jeden Preis Erweiterungsflächen für den Flughafen Schönefeld erwarb und damit die Bodenpreise in astronomische Höhen trieb, verkauften sie an private LEG-Konkurrenten. Nach Schätzung Brünings wechselten so gut 40 Prozent des Schönefelder Betriebsgeländes den Besitzer.Für den aktuellen Flugbetrieb hat dies keine Auswirkungen, wohl aber für die ehrgeizigen Zukunftspläne der Holding: Die von der BBF reklamierten betriebswirtschaftlichen Vorteile für den Großflughafenstandort Sperenberg nämlich basieren ganz wesentlich auf den Veräußerungserlösen des Flughafens Schönefeld. Nur der befindet sich - im Gegensatz zu Tegel und Tempelhof, wo Bund und Land Berlin sich in der Eigentümerrolle teilen - in unmittelbarem BBF-Besitz. Der von den Gutachtern für die unbebauten Areale des Airport-Geländes veranschlagte Verkaufspreis von 689 Millionen Mark käme also in voller Höhe der Flughafen-Holding zugute. Bestätigen sich die gestrigen Aussagen, kann die Holding davon gut 300 Millionen in den Wind schreiben, muß der Wirtschaftlichkeitsvergleich der Großflughafenstandorte Schönefeld und Sperenberg entsprechend angepaßt werden. +++