Automatisch fährt es sich entspannter

Bequem und komfortabel, aber teuer und unsportlich - so lautet das landläufige Vorurteil gegenüber Automatik-Getrieben. Die Stiftung Warentest wollte mit dieser Meinung aufräumen und testete vier Automatikfahrzeuge mit vier gleich motorisierten Schaltwagen. Ergebnis: Zwischen den automatisch und manuell geschalteten Fahrzeugen sind kaum Unterschiede auszumachen. Im Einzelnen wurden gefahren: Ein stufenloses Multitronic-Getriebe im Audi A4 2.0, der Mercedes-Benz A170 CDI mit Fünf-Gang-wandler Automatik, die fünfstufige Easytronic im Opel Corsa 1.2 und ein Volkswagen Polo III 1.4 mit 60 PS Leistung. Dazu nahmen die Tester die jeweils gleichen Modelle mit manueller Schaltung unter die Lupe. Außer der Polo-Automatik verfügen alle Selbstschalter zudem über eine zusätzliche Tiptronic-Funktion, die auch die manuelle Gangwahl erlaubt. Höherer WiederverkaufswertBei der Leistungsausbeute zeigten sich die Automatik-Versionen nicht generell schwächer als die mit manuellem Getriebe. Auch die Geräuschmessungen ergaben keine deutlichen Unterschiede. Bei der Durchzugskraft machten die Tester Vorteile für die Selbstschalter aus. Beim Verbrauch benötigten Polo und Mercedes-Benz mit der Automatik durchschnittlich etwa einen Liter mehr Kraftstoff auf 100 Kilometer als die Vergleichsmodelle. Bei Audi und Corsa liegen Automatik und Handschalter beim Durchschnittsverbrauch gleich auf. Bei den Kosten muss zwar für Automatik zunächst mehr bezahlt werden. Die Aufpreise liegen zwischen 550 Euro (Corsa) und 2 100 Euro (Audi). Gleichzeitig erreichen die Fahrzeuge mit Automatik aber auch einen höheren Wiederverkaufswert. Bei den monatlichen Gesamtkosten ohne Abschreibung liegen die Modelle mit und ohne Automatik jeweils nur zwischen drei Euro (Corsa) und 16 Euro (Polo) auseinander.Im Stadtverkehr fährt es sich nach Meinung der Tester mit Automatik entspannter. Allein der Polo konnte dabei nicht recht überzeugen. Allerdings ist beim neuen Polo IV die Automatik mit 75 statt 60 PS gekoppelt. So könnten sich einige Mängel erübrigen. (mid)