Automatisch schalten lassen entspannt

Bequem und komfortabel, aber teuer und unsportlich - so lautet das landläufige Vorurteil gegenüber Automatik-Getrieben, mit dem die Stiftung Warentest in einer Analyse verschiedenster Varianten jetzt aufräumt. Die Tester haben vier Automatikfahrzeuge mit vier gleich motorisierten Schaltwagen verglichen. Mit dem erstaunlichen Ergebnis: Zwischen den automatisch und manuell geschaltetetn Fahrzeugen sind kaum Unterschiede auszumachen. Getestet wurde ein stufenloses Multitronic-Getriebe im Audi A4 2.0, der Mercedes-Benz A 170 CDI mit Fünf-Gang-Wandler-Automatik, die fünfstufige Easytronic im Opel Corsa 1.2 und ein Volkswagen Polo III 1,4 mit 75 PS; dazu jeweils die gleichen Modelle mit manueller Schaltung. Außer der Polo-Automatik verfügen alle Selbstschalter über eine zusätzliche Tiptronic-Funktion, die auch die manuelle Gangwahl erlaubt. Bei der Leistungsausbeute zeigten sich die Automatik-Versionen nicht generell schwächer als die mit manuellem Getriebe. Auch die Geräuschmessungen ergaben keine deutlichen Unterschiede. Bei der Durchzugskraft machten die Tester Vorteile für die Selbstschalter aus. Allerdings kam beim Beschleunigungstest von 80 auf 120km/h die Kick-down-Funktion zum Einsatz, während bei den manuellen Getrieben aus dem fünften Gang nicht heruntergeschaltet wurde. Beim Verbrauch benötigten Polo und Mercedes-Benz mit der Automatik durchschnittlich etwa einen Liter mehr Kraftstoff auf 100 Kilometer als die Vergleichsmodelle. Bei Audi und Corsa liegen Automatik und Handschalter beim Durchschnittsverbrauch sogar gleich auf. Für eine Automatik muss zwar zunächst mehr bezahlt werden (die Aufpreise liegen zwischen 550 Euro für die Easytronic beim Corsa und 2 100 Euro für die Multitronic des Audi). Gleichzeitig erreichen die Automatik-Fahrzeuge auf dem Gebrauchtwagenmarkt in der Regel aber auch einen höheren Wiederverkaufswert. Bei den monatlichen Gesamtkosten ohne Abschreibung liegen die Modelle mit und ohne Automatik jeweils nur zwischen drei Euro (Corsa) und 16 Euro (Polo) auseinander. (mid)