ILA '96 mit gestutztem Flugprogramm?

Potsdam. ab Nur wenige Tage vor der Eröffnung der internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung ILA '96 am Montag in Schönefeld droht ein Eklat: Wenn sich die Veranstalter nicht in letzter Minute den strengen Sicherheitsauflagen des Verkehrsministeriums fügen, werden nahezu alle Düsenjäger-Flugvorführungen gestrichen.Eigentlich sollen heute die Abnahmeflüge für "strahlgetriebene Flugzeuge" beginnen. Gestern nachmittag war allerdings noch unsicher, ob es dabei bleibt. Ob Eurofighter oder russische MiG, bis auf ganz wenige Ausnahmen entsprechen alle vorgesehenen Vorführungen nicht den strengen, bundesdeutschen Sicherheitsauflagen. Wenn heute früh keine entschärften Programme vorgelegt werden, darf kaum eine der Maschinen starten. Deswegen hat die Messe Berlin als Veranstalter Anfang der Woche Alarm bei Brandenburgs Wirtschaftsminister Burkhard Dreher (SPD) geschlagen, der die ILA im wesentlichen finanziert. Durch die "restriktiven Auflagen", heißt es in dem Brief der Geschäftsführung, der der Berliner Zeitung vorliegt, könne den "berechtigten Erwartungen der ausländischen Aussteller an die Darstellung der Leistungspotentiale ihrer Flugzeuge nicht entsprochen werden". Zudem lehne der Flugprogrammleiter die Verantwortung für eine kurzfristige Änderung des beantragten Programmes innerhalb nur "weniger Tage" aus Sicherheitsgründen ab. Deshalb sei auch die Messe Berlin nicht bereit, die Auflagen zu aktzeptieren. Im Potsdamer Verkehrsministerium äußert man zwar Verständnis für die Beschwerden der Messe Berlin. Die strengen Richtlinien des Bundesverkehrsministeriums ließen seinem Hause jedoch keinen Spielraum, betonte gestern Sprecher Siegfried Keiluweit. Danach sei nur genehmigungsfähig, was den Vorschriften für die Öffentlichkeitsarbeit der Luftwaffe entspreche. Werden die heute nicht erfüllt, bestätigt der Sprecher, "finden die Abnahmeflüge nicht statt". Die Daimler-Benz-Aerospace, die ihren Eurofighter erstmals der Öffentlichkeit im Flug vorstellen will, werde am Flugprogramm des Eurofighters festhalten, erklärte ein Dasa-Sprecher auf Anfrage. Man werde sich aber "den für alle Militärjets geltenden Regularien unterwerfen". "Wir beanspruchen keine Sonderrechte" hieß es in München. +++