Das Brandenburger Tor ist offen, und alles steht. Die Autos drängelten sich am Wochenende vor dem Tor "wie Fische in einer Reuse", beschrieb ein Polizist die Lage. Seit Sonnabend, 15.40 Uhr, dürfen Autos das Tor von Ost nach West durchfahren. Zwei Spuren führen durch das denkmalgeschützte Bauwerk. Für Lkw bleibt es gesperrt. Der Grund für die auf acht Monate befristete Öffnung sind Bauarbeiten in der Dorotheenstraße. Die ist seit Sonnabend gesperrt. Die Verkehrsverwaltung hatte extra ein Wochenende als Öffnungstermin gewählt, damit der erste Ansturm den Berufsverkehr nicht lahmlegt. Die Rechnung ging jedoch nicht auf. Die Autos stauten sich bis zum Bebelplatz.Besser wird es nicht werden, eher schlimmer, prophezeit die Polizei. "Mit einer Stunde Wartezeit muß man rechnen", so Polizeiobermeister Axel Berndt vom Verkehrswarndienst. "Es gibt kaum Ausweichmöglichkeiten." Die Behrenstraße sei zwar einspurig in dieselbe Richtung geöffnet, doch hier werde der Verkehr eher stehen als fließen. Auch BVG-Busse steckten fest. Durch die Tor-Öffnung gibt es keine Busspuren mehr. "Derzeit haben wir etwa 20 Minuten Verspätung", sagte Detlef Redmann von der Zentralen Verkehrsleitstelle. Die BVG will die Situation eine Woche lang beobachten. "Eventuell werden wir die Fahrpläne ändern müssen oder zusätzliche Busse einsetzen", sagte Redmann.Nadelöhr ist auch die Leipziger Straße, die dem Brandenburger Tor nächstgelegene Verbindungsachse zwischen Ost und West. Seit dem Wochenende ist sie zwischen Wilhelmstraße und Potsdamer Platz wegen einer Fahrbahnabsenkung auf eine Spur eingeengt. "Das hatten wir vorausgesehen", so SPD-Verkehrsexperte Christian Gaebler. Er ist gegen die Freigabe des Tores. "Die Staus hätten verhindert werden können, wenn die Baustellen besser koordiniert worden wären." Das Tor hätte dann geschlossen bleiben können.Obwohl der ADAC für eine dauerhafte Tor-Öffnung plädiert, gab ihm ADAC-Vorstandsmitglied Eberhard Waldau recht: "Bei der Verkehrsplanung macht Auto fahren in Berlin keinen Spaß mehr."
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