Lufthansa und Karstadt bilden neuen Reisekonzern

von Petra Wache FRANKFURT A.M., 18. September. Lufthansa und Karstadt bündeln ihr Ferienflug- und Touristikgeschäft. Dadurch entsteht einer der größten europäischen Reisekonzerne mit jährlich sieben Milliarden Mark Umsatz und sieben Millionen Fluggästen. Lufthansa-Chef Jürgen Weber sagte am Donnerstag in Frankfurt, dies sei die Antwort auf härteren Wettbewerb in den Wachstumszweigen Touristik und Flugverkehr sowie ein Gegenpol zu der sich sammelnden Konkurrenz.Börsengang geplant Die Aufsichtsräte beider Unternehmen hatten zuvor der Gründung einer Holding zugestimmt. In diese bringen beide Partner 90 Prozent der Anteile ihrer Tochtergesellschaften ein ­ die Lufthansa vom Ferienflieger Condor, Karstadt vom Reiseveranstalter NUR Touristic. Karstadt-Vorstandschef Walter Deuss sagte, daß Condor und NUR unter dem Holding-Dach vorläufig noch selbständig bleiben, aber später zu einem Unternehmen als Aktiengesellschaft zusammengeführt werden mit dem Ziel eines Börsenganges. Der "Arbeitstitel" für den Touristikkonzern mit zusammen 5 000 Beschäftigten ist C & N Condor Neckermann Touristik AG, an der Karstadt und Lufthansa je 50 Prozent halten. Die bei den Kunden gut bekanten Marken Condor und NUR sollen auch in der AG erhalten bleiben. Zu Condor gehören wiederum die Firmen Fischer-Reisen, Kreutzer-Touristik, die Fluggesellschaft Air Marin sowie die Alpha-Reisebüros.Die Beteiligten versprechen sich aus dem Zusammenschluß von Flugdienst, Reiseveranstalter und Vetrieb wesentliche Kostenvorteile, die ­ versprach Weber ­ auch an die Kunden weitergegeben werden sollen. Condor und NUR rechnen mit Neueinstellungen. Dem Vorstand von C & N gehören Wolfgang Beeser (NUR-Chef), Franz Schoiber (Condor-Chef) sowie Willi Schoppen (NUR) an.Beschleunigt wurde das Zusammenrücken in der "gelben Gruppe" ­ entsprechend der Lufthansafarbe ­ auch durch die Formation in der "roten Gruppe" ­ Firmenfarbe der Charterfluggesellschaft LTU. Zur roten Gruppe gehört neben der LTU der bisher größte Reiseveranstalter TUI. Auf dieser Seite ist jetzt auch der Reise- und Schiffahrtskonzern Hapag-Lloyd zu finden, nachdem der Mischkonzern Preussag die Anteile der bisherigen sieben Eigner, darunter die der Lufthansa, aufkaufte. Als Drahtzieher hinter diesem Geschäft wird die Westdeutsche Landesbank (WestLB) gesehen, die an der Preussag 33,3 Prozent hält. Die WestLB ist mit 30 Prozent an TUI und mit 34,3 Prozent an LTU beteiligt. WestLB-Chef Friedel Neuber werden seit längerem Ambitionen nachgesagt, unter dem Einfluß seines Hauses einen großen Touristikkonzern aufbauen und an die Börse bringen zu wollen.Prüfung durch Kartellamt Die Gründung von C & N soll offiziell am 1. November erfolgen. Lufthansa-Chef Weber erwartet, daß das aus seiner Sicht zuständige Berliner Kartellamt den Zusammenschluß genehmigt. Allgemein wird damit gerechnet, daß die Behörde die Bildung der beiden Lager in der Reisebranche nicht verhindert, da es sowohl Wettbewerb zwischen den beiden großen Konkurrenten gibt als auch noch kleinere Anbieter auf dem Markt sind. Das Kartellamt muß auch die Übernahme von Hapag-Lloyd durch die Preussag prüfen. Es wird wohl darauf bestehen, daß Verbindungen zwischen dem gelben und roten Lager gelöst werden. So ist Schickedanz bei Karstadt Großaktionär und gleichzeitig an TUI beteiligt. Auch für Teilmärkte oder Zielgebiete könnte es Auflagen geben.