Stiftungsinitiative wirbt weiter um Mitglieder

MÜNCHEN, 17. Juni. Mit einer neuen Briefaktion an Unternehmen, die bisher nicht gezahlt haben, hofft die Stiftungsinitiative der deutschen Wirtschaft weitere Mittel für die Zwangsarbeiterentschädigung zu gewinnen. Bisher stehen knapp vier der zugesagten fünf Milliarden Mark zur Verfügung. Die jüngste Initiative richtet sich auch an in Deutschland tätige ausländische Unternehmen, vor allen an die deutschen "Töchter" von US- Konzernen. Von ihnen werden "einige hundert Millionen Mark" erwartet. Die Stiftungsinitiative führt in ihren Listen 135 amerikanische Firmen mit Niederlassungen in Deutschland. 61 sind bereits der Stiftungsinitiative beigetreten, darunter Ford, Opel, IBM, Coca-Cola und Gillette. Die 74 Nichtmitglieder, darunter ebenfalls große Unternehmen wie Du Pont, Goodyear, Microsoft und Hewlett Packard, verweigern dagegen jeden Beitrag. Die Stiftungsinitiative bemüht sich nach Auskunft ihres Sprechers Wolfgang Gibowski "auf hoher Ebene hier und in Amerika" um diese Firmen. Dabei hat sie festgestellt, dass die deutschen Töchter kaum Bewegungsfreiheit haben. Die Entscheidungen träfen die Konzernleitungen in den USA. Dort sei aber die Bereitschaft, auf Gewinne zu Gunsten von Entschädigungen zu verzichten, nicht sehr groß. Dies trifft vor allem auf Unternehmen zu, die erst nach dem Kriege auf den deutschen Markt gekommen sind. Die Stiftungsinitiative sieht sich aber als Solidaritätsaktion der deutschen Wirtschaft, an der sich jedes Unternehmen unabhängig von Aktivitäten im Dritten Reich beteiligen sollte. Viele der 61 US-Firmen in der Stiftungsinitiative waren an der Kriegswirtschaft der Nazis beteiligt. Ford und Opel haben zeitweise Tausende von Zwangsarbeitern beschäftigt. Aus politischen Gründen wurde dies in Deutschland selten öffentlich thematisiert. In den USA hingegen wird gelegentlich daran erinnert. "Ohne die von GM gelieferten Opel-Lastwagen hätte Hitler weder den Polen- noch den Frankreich-Feldzug führen können", sagte der amerikanische Historiker Redford Snell. GM und Ford haben rund zwei Drittel aller mittelgroßen Lkw für die Wehrmacht produziert. Unternehmen entgingen der Enteignung durch die Nazis. Die Hollerith-Maschinen von IBM dienten den Nazis bei der Erfassung der Juden und der "Verwaltung" ihrer Ermordung. Das US-Justizministerium stellte IBM noch vor Kriegsende mit den Nazis auf eine Stufe. Daher lief auch gegen IBM in den USA eine Klage von ehemaligen Zwangsarbeitern. Im Bemühen um Rechtssicherheit auch für amerikanische "Mütter" und "Töchter" ist diese Klage zurückgezogen worden. Bislang ist IBM der Initiative aber offensichtlich noch nicht beigetreten.Die Stiftungsinitiative gibt sich für die neue Brief- und Gesprächsaktion noch einige Wochen Zeit, bevor die fehlende Milliarde überwiesen werden muss. Sprecher Gibowski will keinen Zweifel daran aufkommen lassen, dass die fünf Milliarden aufgebracht werden. Dafür hätten die Gründungsunternehmen eine Garantie gegeben. Die Garantiesumme sollte jedoch so klein wie möglich bleiben."Ohne die von GM gelieferten Opel-Lastwagen hätte Hitler weder den Polen- noch den Frankreich-Feldzug führen können. " Historiker R. Snell