Top-Manager und armer Mensch

Mit dieser Rede hätte Bernd Pischetsrieder Volkswagen-Geschichte schreiben können. Unmittelbar vor der Eröffnung der in der Branche vielbeachteten Genfer Automesse hatte der VW-Konzernchef vergangenen Montag zahlreiche Führungskräfte und Betriebsräte des Unternehmens sowie Journalisten in das noble Crowne Plaza Hotel eingeladen, um ihnen seine Vorstellungen zur Zukunft des traditionsreichen Wolfsburger Auto-Herstellers nahe zu bringen. Doch Pischetsrieder vermasselte es: Statt zu erklären, wie er VW wieder flott machen will, langweilte er die Zuhörer mit Ausführungen zum Spritsparen und zur Nachhaltigkeit.Normalerweise passiert Top-Managern so etwas nicht. Dass Pischetsrieder den Fehler machte, lässt den enormen Druck erahnen, unter dem er steht. Da sind nicht allein die ungelösten Probleme im Konzern. Trotz aller Bemühungen kommt die Sanierung der Kernmarke Volkswagen nur schleppend voran. Da ist auch die Sorge um den eigenen Posten. Nicht nur die Arbeitnehmer-Vertreter im Aufsichtsrat lassen Pischetsrieder im unklaren darüber, ob sein im nächsten Jahr auslaufender Vertrag verlängert wird. Die Gewerkschaftler erhoffen sich dadurch Zugeständnisse beim geplanten Abbau von Stellen. Derzeit stehen bis zu 20 000 Arbeitsplätze auf dem Prüfstand. Ferdinand Piëch - Aufsichtsratschef und Strippenzieher - stellt Pischetsrieder sogar in aller Öffentlichkeit bloß. "Es ist wirklich eine offene Frage", ob dessen Vertrag verlängert werde, orakelte Piëch. Eine Äußerung mit Heimtücke; wenige Tage vor der Präsentation der neuen VW-Bilanz. Eine Demütigung für Pischetsrieder. Und keiner aus der Riege der VW-Eigner verteidigt ihn, selbst Niedersachsens Ministerpräsident Christian Wulff bleibt stumm.Pischetsrieder, 57, ist in einer schwierigen Lage. Er hat von seinem Vorgänger Piëch im Konzern viele Probleme geerbt: Zu hohe Produktionskosten, unpassende Modellzyklen, einen kostspieligen Einstieg in das Luxuswagen-Segment und massive Lücken in der Modellpalette für Normalverdiener. Dennoch unterließ er bei seinem Amtsantritt vor vier Jahren die notwendigen drastischen Korrekturen. Ob aus Rücksicht oder aus Einsicht, das ist offen. Schließlich ist Piëch als Aufsichtsratsboss de facto sein Chef. Hinzu kommt, dass Piëch, Enkel des legendären VW-Gründers Ferdinand Porsche, seinen Einfluss bei VW kräftig gesteigert hat. Die Porsche AG, immer noch im Besitz der Erben, stieg zuletzt bei VW ein.Augenscheinlich ist Pischetsrieder ein Fürst von Piëchs Gnaden. Immer wieder lässt der Patriarch ihn das spüren. Jeder andere hätte den Job längst hingeworfen, glaubt man in Wolfsburg. Warum also tut er sich das an? "Es hört sich seltsam an. Aber es ist das Gefühl, Begonnenes zu Ende zu bringen", sagt ein Vertrauter Pischetsrieders. Und vielleicht hat das stoische Ertragen ja auch damit zu tun, dass Piëch ihm bei VW eine zweite Chance gegeben hatte, nachdem Pischetsrieder wegen des Rover-Desasters bei BMW seinen Chefposten räumen musste. Pischetsrieder mag Millionen Euro verdienen. Trotzdem ist er ein armer Mensch.------------------------------Foto: Bernd Pischetsrieder, VW-Konzernchef