Der Start ist an diesem Morgen besonders schwierig. Die Winterreifen des Mountainbikes rutschen beim Kaltstart an der Haustür weg. Ein Sturz gegen die Hauswand kann gerade noch abgewendet werden. Nach wenigen Metern löst sich der Frost von den Bremsen. Die Gangschaltung bleibt bei diesen Temperaturen vorerst unbenutzt. Der Fahrer findet auch im niedrigen Gang seinen Rhythmus. Extremsportler können das.Die ersten Gegner tauchen jetzt auf. Das Fahrerfeld ist weit entzerrt, die Ausstattung mancher Räder sieht dürftig aus. Keine echte Konkurrenz. Die Gangschaltung kommt jetzt zum Einsatz. Der kalte Daumen drückt den Hebel Stück für Stück nach oben. Fußgänger versuchen, den frei geschaufelten Pfad auf dem Gehweg für ihr Vorankommen zu nutzen. Ohne direkten Körperkontakt werden die Hindernisse umschifft. An einer roten Ampel geht der Vorsprung leider drauf. Die erste Bergwertung ist in Sicht, die Konkurrenz bleibt zurück. Dann die Zielgerade, ein kurzer Endspurt und dann: Sieg! Sieg! Der Fahrer reißt die Hände hoch. Theoretisch.Endlich im Büro angekommen, fragen die Kollegen: Wie kann man bloß bei dem Wetter Rad fahren?
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