"Wir können nur gemeinsam überleben"

Wieder einmal ein Neuanfang im Berliner Trabrennsport: Am Sonnabend übernehmen die Mariendorfer die Regie in Karlshorst. Das gab es schon einmal, von 1991 bis 1995. Damals allerdings scheiterte der Versuch einer Zusammenarbeit. Woher nehmen Sie den Optimismus, dass es diesmal besser wird, Herr Gerbaulet?Wir alle sind um eine Erfahrung reicher. Es hat sich gezeigt, dass es für zwei konkurrierende, ja zum Teil feindlich gesinnte Trabrennvereine in unserer Stadt nur einen Weg gibt: der Weg in den Ruin. Für beide. Karlshorst musste im Sommer 1999 Konkurs anmelden, wurde seit dem durch einen vom Amtsgericht Charlottenburg gestellten Insolvenzverwalter geleitet. Wir in Mariendorf schrieben ebenso rote Zahlen. Ich bin der Überzeugung: Wir können nur gemeinsam überleben.Wie gewinnen Sie jene, die den zweiten Versuch einer feindlichen Übernahme argwöhnen?Die Gefahr ist ausgeschlossen. Denn seit Montag dieser Woche gibt es keinen Mariendorfer und ebenso keinen Karlshorster Rennverein mehr. Es gibt es nur noch einen Verein: den Berliner Trabrennverein.Der allerdings die Rechtsnachfolge des Mariendorfer Vereins antritt und auch von den Mariendorfern dominiert wird.Nur deshalb, weil einerseits der Karlshorster Verein zuletzt praktisch nicht mehr existierte und andererseits die Mariendorfer Grund und Boden als Eigentum einbringen. Das sind rein rechtliche Fragen. Ich gehe ohnehin davon aus, dass bei der nächsten Vorstandswahl die Herkunft keine Rolle mehr spielen wird. Der neue Verein steht ab sofort allen am Trabrennsport interessierten Berlinern offen - bis zum Oktober dieses Jahres ohne jede Aufnahmegebühr.Aus zwei Kranken könne kaum ein Gesunder werden, argumentieren die Gegner des Zusammengehens.Nur, wenn man sich gegenseitig bejammert. Wir haben noch einmal eine Chance: In Karlshorst können wir mit Hilfe der Treuhandliegenschaftsgesellschaft eines der modernsten Trainingszentren Europas errichten. Die TLG, Besitzer des Geländes, stellt hier allein für das Stallgelände vier Millionen Mark zur Verfügung. Das gibt uns die Möglichkeit, die alten Ställe in Mariendorf zu räumen und ein Teilstück unseres Areals zu verkaufen. Den Erlös werden wir nutzen, um die Derbybahn zu einer der schönsten Eventbahnen Europas auszubauen.Die Karlshorster werden sich kaum freiwillig nur auf den Trainingsbetrieb beschränken.Das müssen sie ja auch gar nicht. Wir sichern jährlich 60 Renntage zu, mehr waren es nie seit 1996. Dafür geben wir unser Wort.Sie kennen den Spruch von Alt-Bundeskanzler Adenauer: Was kümmert mich mein Geschwätz von gestern?Erstens bin nicht Adenauer. Und zweitens gibt es einen Beirat, in dem jeweils ein Vertreter des Verpächters TLG, der Obersten Berliner Trabrennbehörde, des Bezirksamtes Lichtenberg und der Besitzervereinigung Karlshorst mitwirken werden. Die würden uns gegebenenfalls beim Wort nehmen.Interview: Karl-Heinz BergmannHermann Gerbaulet, 51, Vorstandsvorsitzender des Berliner Rennvereins