Rabatte ohne Ende

BERLIN, 8. Juni. Angesichts der Absatzflaute auf dem deutschen Automobilmarkt räumen die Hersteller den Kunden so hohe Rabatte ein wie noch nie. Einer Studie des Marktforschungsinstituts B&D zufolge beträgt der durchschnittliche Nachlass beim Kauf eines Neuwagens inzwischen 16 Prozent oder 3 200 Euro vom Listenpreis. Vor einem Jahr noch lag der Rabatt im Schnitt bei 13 Prozent oder 2 600 Euro. Im Jahr 2003 waren es elf Prozent oder 2 200 Euro.Analysten beobachten diese Entwicklung mit Sorge: "Der Autoabsatz lahmt seit Jahren, und zugleich nehmen die Überkapazitäten zu", sagte Falk Frey von der Rating-Agentur Moody's. "Es herrscht ein wahnsinniger Wettbewerb". Mit hohen Rabatten versuchten die Hersteller deshalb, ihre Marktanteile zu halten. Vor allem ausländische Konkurrenten wie Toyota, Peugeot und Hyundai üben mit neuen Fabriken in Osteuropa enormen Druck auf die deutschen Hersteller aus. Die Auslastung der Kapazitäten wird damit immer schwieriger.Nachlässe beflügeln VW-AbsatzM.M.Warburg-Analyst Marc-René Tonn sagte: "Irgendwann stoßen die Hersteller bei den Rabatten an ihre Grenzen. So kann es nicht weitergehen."Der Autor der B&D-Studie, der Branchenexperte Ferdinand Dudenhöffer, sieht derzeit allerdings keine Alternative zu der Rabattschlacht: "Wie andere Branchen auch leiden die Autohersteller unter der Konsumzurückhaltung der Verbraucher. Da bleibt ihnen nichts anderes übrig, als immer höhere Rabatte einzuräumen", sagte Dudenhöffer der Berliner Zeitung. Der Autoabsatz befinde sich weiter auf dem niedrigen Niveau des Vorjahres. Zwar verzeichnete das Kraftfahrt-Bundesamt im Mai mit knapp 300 000 neu zugelassenen Personenwagen immerhin ein Plus von 6,2 Prozent. Doch diese Steigerung sei im Wesentlichen auf Sondereffekte wie die Einführung des neuen BMW 3er Modells zurückzuführen, sagte Dudenhöffer.Dennoch gelingt es manchen Herstellern offenbar dank außergewöhnlich hohen Nachlässen, ihren Absatz kräftig zu beflügeln. So räumt zum Beispiel Volkswagen auf das neue Modell Golf V der Studie nach 21 Prozent Rabatt ein. Der Lohn: Im April konnte VW 24 500 Golf-Fahrzeuge verkaufen - fast 21 Prozent mehr, als im April des Vorjahres.Zinslose KrediteEinen Teil der Rabatte gewähren die Hersteller zwar nicht direkt den Kunden, sondern ihren Vertragshändlern in Form von sogenannten Loyalitätsprämien. In vielen Fällen reichen die Händler diese Prämie aber in Form von Nachlässen an die Kunden weiter.Neben den Rabatten greifen die Händler - unterstützt von den Herstellern - allerdings noch zu anderen Mitteln, um die Kunden zum Kauf eines Neuwagens zu bewegen. So werben einige Anbieter damit, bei Anschaffung eines Neuwagens den Gebrauchtwagen des Kunden deutlich über Marktpreis in Zahlung zu nehmen. Weit verbreitet sind auch Finanzierungsangebote zu Top-Konditionen: Nicht wenige Händler gewähren ihren Kunden hier sogar zinslose Kredite.Der Verband der Automobilindustrie gab sich indes gelassen: "Eine neue Studie ist noch keine neue Rabattaktion", sagte Verbandspräsident Bernd Gottschalk der Berliner Zeitung.------------------------------Immer billigerPreiskampf: Nicht nur beim Pkw-Kauf, auch bei der Auto-Versicherung profitieren die Kunden von einem heftigen Preiskampf der Anbieter: Marktführer Allianz kündigte am Mittwoch an, die Preise für bestimmte Autoversicherungen von September an zu senken.Vorreiter Allianz: Bereits im vergangenen Jahr hatten mehrere Autoversicherer die Preise gesenkt. Auch damals war die Allianz mit zum Teil deutlichen Reduzierungen vorausgegangen.------------------------------Foto: Autohaus: Nur mit immer höheren Nachlässen lassen sich Kunden zum Neuwagen-Kauf animieren.