Lufthansa geht bei Eurowings an Bord

BERLIN, 21. September. Die Lufthansa steigt bei der größten europäischen Regionalfluggesellschaft Eurowings ein. Sie wird zum 1. Januar nächsten Jahres 24,9 Prozent an der in Dortmund beheimateten Eurowings Luftverkehrs AG übernehmen. Eurowings werde als Marke selbstständig bleiben, sagte der Vorstandsvorsitzende Friedrich-Wilhelm Weitholz, und nicht in das Team Lufthansa integriert. Im Team Lufthansa sind derzeit sechs kleine Fluggesellschaften zusammengeschlossen, die quasi als Zubringer zu den Lufthansa-Drehkreuzen in Frankfurt am Main und München fungieren.Kapitalspritze für WachstumEurowings habe in seinen Hauptmärken - Nordrhein-Westfalen und Franken - eine ebenso starke wie eigenständige Marktposition, betonte Weitholz. "Das Steuer behält der Vorstand in der Hand, die unternehmerische Führung bleibt in den Händen unseres Hauptgesellschafters Albrecht Knauf." Ziel der alten und neuen Gesellschafter ist es, diese eigenständige Marke zu pflegen und weiterzuentwickeln. "Wir werden unsere Flugzeugflotte ausbauen und modernisieren. Für diese Maßnahme benötigen wir zusätzliche Kapitalmittel, die uns in die Lage versetzen, langfristig im globalen Airline-Geschäft bestehen zu können", sagte Weitholz. Außerdem ist geplant, dass Lufthansa und Eurowings mit dem Sommerflugplan nächsten Jahres gemeinsam innereuropäische Verbindungen von Berlin-Tempelhof und Dortmund aus betreiben. Die Unternehmen werden dazu eine so genannte Code-share-Vereinbarung schließen. Schon heute fliegen Lufthansa und Eurowings unter einer gemeinsamen Flugnummer (code sharing) zwischen Nürnberg und London-Stansted. Eurowings wird auch Mitglied des Lufthansa-Vielfliegerprogammes Miles&More. Vorbehaltlich der kartellrechtlichen Genehmigung hat die Lufthansa die Option, bis 2003 ihren Anteil an Eurowings auf 49 Prozent aufzustocken. Es bliebe auf jeden Fall bei einer Minderheitsbeteiligung, betonte Lufthansa-Sprecherin Sigrid Bäumer. Zu den Kosten für den Einstieg wollte Bäumer nichts sagen. Die Unternehmen hätten darüber Stillschweigen vereinbart. Bäumer bezeichnete Eurowings als "starken Partner in Nordrhein-Westfalen". Dieser Markt sei hart umkämpft. Den Kunden dort könne mit der Beteiligung ein besseres Angebot gemacht werden. So sollten von Nordrhein-Westfalen aus stärker als bisher die europäischen Wirtschaftszentren angeflogen werden. Außerdem könne Eurowings seinen innerdeutschen Verkehr ausbauen.Alte Partnerschaft wird beendetEurowings war bislang vor allem Zubringer für die Lufthansa-Konkurrenten KLM, Air France und Alitalia. Anfang dieser Woche lösten Eurowings und KLM ihre bis dahin enge langfristig ausgerichtete Kooperation. Gespräche mit Alitalia und Air France würden in Kürze geführt, sagte Weitholz. Wenn KLM wie geplant mit British Airways fusioniert, wollen die Briten ihre Aufträge an die Tochter Deutsche BA vergeben, eine Konkurrentin der Lufthansa.Die Eurowings Luftverkehrs AG ging 1993 aus dem Zusammenschluss der beiden größten deutschen privaten Linienfluggesellschaften, des Nürnberger Flugdienstes (NFD) und der Reise- und Industrieflug (RFG) in Dortmund hervor. Eurowings verfügt über 42 Flugzeuge. Sie fliegt nach eigenen Angaben derzeit einschließlich Charterbetriebs 62 Ziele in 19 europäischen Ländern an. Die Fluggesellschaften im Netzwww. Lufthansa.dewww. eurowings.deDavid und Goliath // Eurowings agiert europaweit, beförderte 1999 drei Millionen Passagiere und hat 1 600 Mitarbeiter. Der Umsatz betrug 729 Millionen Mark, der Jahresüberschuss acht Millionen Mark.Die Lufthansa beförderte 1999 47,8 Millionen Fluggäste. Sie hat 66 000 Beschäftigte. Der Umsatz betrug 25 Milliarden Mark, das operative Ergebnis 1,4 Milliarden Mark.