Runter mit der Geschwindigkeit

Vorrangig unter dem Sicherheitsaspekt stehen am Wochenende die traditionellen Rennen auf der Avus. Nach dem tödlichen Unfall des Briten Kieth Odor im vorigen Herbst wurde die Strecke verändert.Diesmal darf nichts passieren. Denn das würde zweifellos das Ende für die Traditionsrennstrecke Avus bedeuten. Beim veranstaltenden ADAC Berlin-Brandenburg weiß man natürlich um die Brisanz in diesem Jahr, dem 75. des Bestehens der Avus. ADAC-Sportchef Gerhard Gottlieb, jahrzehntelang als Rennleiter erprobt, kehrt auf diese Position zurück. Veränderungen erfuhren auch die beiden Unfallschwerpunkte Südkehre und Nordkurve. "Wir wollen wegkommen vom Ruf als Crash-Rennen", meint Gerhard Gottlieb. "Dazu mußten wir in erster Linie diese beiden Unfallschwerpunkte entschärfen."In der Nordkurve wurde eine Bremsschikane installiert, um die Geschwindigkeit herabzusetzen. Mit fast 200 km/h war hier beim Supertourenwagen-Cup (STW) im letzten Jahr Audi-Pilot Frank Biela in den auf der Strecke stehenden Nissan des Briten Kieth Odor hineingerast.Entschärft wurde auch die Südkehre, in der beim letzten Mai-Rennen ein Massencrash dafür sorgte, daß der Lauf um die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) abgebrochen wurde. "Wir verengen mit Betonteilen die Fahrbahn derart, daß die Piloten gezwungen werden, sich einzusortieren", so Gottlieb zu der gefährlichen Stelle, wo die Autos fast auf Null abzubremsen sind. Gerhard Gottlieb glaubt, daß bei vernünftiger Fahrweise diesmal nichts passiert. Falls doch, sind alle denkbaren Vorkehrungen getroffen. Sieben Ärzte und entsprechende Rettungswagen stehen bereit, die fünf umliegenden Krankenhäuser, darunter die Uni-Klinik Steglitz, sind auf einen kurzfristigen Einsatz vorbereitet. "Wir haben mehr getan, als das Reglement es fordert", betont Gottlieb.Die Veranstalter erhoffen sich, daß diesmal endlich wieder mehr der sportliche Aspekt in den Vordergrund rückt. Vor allem Nostalgiker könnten auf ihre Kosten kommen. In der Klasse Historische Tourenwagen sind unter anderen alte Austin, Lotus und Jaguare zu bewundern, in der Historischen Grand Tourisme stehen sogar Zweisitzer am Start. Auch die Supertourenwagen (Audi, BMW, Ford, Honda, Nissan, Peugeot) testen schon einmal für ihr Avus-Rennen im September. Karten zwischen 10 und 80 Mark gibt es in allen ADAC-Geschäftsstellen und an den bekannten Vorverkaufskassen.Die Avus ist von Freitag, 22 Uhr, bis Sonntag, 22 Uhr, zwischen Autobahndreieck Funkturm und der Anschlußstelle Zehlendorf in beiden Richtungen für den allgemeinen Straßenverkehr gesperrt. Umleitungen sind ausgeschildert. +++