Die Bahn mag's lieber dunkel im Gleimtunnel

GESUNDBRUNNEN. Ob Tag oder Nacht - im Gleimtunnel ist es immer duster. So war es jedenfalls jahrelang. Seit gut einem Monat ist das anders: Das Stadtteilmanagement Brunnenviertel hat mit einer Kunstaktion den Tunnel erleuchtet - über den Bürgersteigen hängen 24 rote und blaue Leuchtstoffröhren. 75 weitere Strahler leuchten die Decke der alten Eisenbahnbrücke aus und werfen Lichtspots auf die Bürgersteige. Doch was bei den Passanten so gut ankommt, stört die Deutsche Bahn. Bis zum kommenden Montag muss die Lichtinstallation abgebaut sein, verlangt sie."Diese Frist können und werden wir nicht einhalten", sagt Stadtteilmanagerin Jeanne Grabner. Durch die Beleuchtung habe sich das Sicherheitsgefühl gerade für ältere Bürger und Mütter mit Kindern deutlich erhöht. Und noch einen Zweck soll die Lichtinstallation des Künstlers Christian Paschedag erfüllen: Sie soll das Brunnenviertel mit dem Falkplatz in Prenzlauer Berg verbinden, denn der Gleimtunnel wirkt noch immer wie eine Ost-West-Mauer. Deshalb wird das Kunstprojekt auch aus dem Berliner Programm "Soziale Stadt" mit 10 000 Euro gefördert. "Die Forderung der Bahn ist geprägt von der Blindheit gegenüber der Realität hier vor Ort", sagt Jeanne Grabner. Erst am Dienstagabend wurde zum Beispiel die erste Tunnelparty mit DJs und 400 Besuchern gefeiert.Die Bahn begründet ihre Forderung damit, dass sie keine Erlaubnis zu der Kunstaktion gegeben habe. Laut Stadtteilmanagement wurden aber seit 2005 Gespräche mit dem Unternehmen Vivico geführt, das die nicht mehr benötigten Bahnimmobilien verwaltet. Die Vivico hat die Kunstaktion genehmigt, bestätigt gestern Sprecher Wilhelm Brandt. "Man muss sehen, wie man eine Lösung findet, damit die Installation weitergeführt werden kann." Zuständig für die so genannte Verkehrssicherungspflicht sei aber die Bahn. Von der Bahn war gestern keine Stellungnahme zu erhalten."Wir organisieren jetzt Protest, sammeln Unterschriften und haben Mittes Bürgermeister Christian Hanke um Unterstützung gebeten", sagt Jeanne Grabner. Hanke hat kein Verständnis für die Forderung der Bahn: "So ein dunkler Tunnel und ein wunderbares Kunstprojekt. Ich werde an die Bahn schreiben, damit die Installation bleibt."