2021 ging die Bundesregierung mit einem äußerst ambitionierten Ziel an den Start: Bis 2030 sollen in Zuge der von der Ampel forcierten Mobilitätswende insgesamt 15 Millionen Elektroautos auf deutschen Straßen fahren. In den vergangenen Monaten gerät dieser Plan jedoch immer mehr außer Sichtweite.
Laut Daten des Kraftfahrt-Bundesamts ist die Nachfrage nach E-Autos im ersten Halbjahr 2024 um 16,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr eingebrochen. Die Zahl aller Elektroautos in Deutschland liegt mit rund 1,4 Millionen Fahrzeugen noch deutlich hinter dem anvisierten 15-Millionen-Ziel der Ampel. Als Gründe für die Flaute bei der Nachfrage werden häufig der Wegfall der Kaufprämie durch Wirtschaftsminister Robert Habeck, hohe Strompreise, die Sorge einer unzureichenden Ladeinfrastruktur oder technische Mängel wie beispielsweise bei der Software von VW angegeben. Die Wirtschaftswoche (WiWo) berichtet jetzt allerdings, dass die Hersteller selbst ein Interesse daran haben, wenig Elektroautos zu verkaufen – und das absichtlich tun.
Elektromobilität
Verkauft VW absichtlich wenig Elektroautos? Experten kontern Bericht der Wirtschaftswoche
Die Nachfrage nach Elektroautos sinkt in Deutschland. Die Wirtschaftswoche behauptet, das sei im Interesse der deutschen Hersteller selbst. Stimmt das wirklich?
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VW verkauft angeblich absichtlich weniger Elektroautos, weil sie keine Gewinne bringen.
© Julian Stratenschulte/dpa
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