Verkehrschaos an der Elsenbrücke: 16 Mal mehr Anzeigen wegen Verkehrsverstößen

Der neue Abschnitt der Stadtautobahn A100 ist Ende August eröffnet worden. Seitdem ist die Zahl der Anzeigen wegen Verkehrsvergehen rund um die Elsenbrücke in Treptow sprunghaft gestiegen. Das geht aus einer Anfrage der Grünen an den Senat hervor, die der Deutschen Presse-Agentur vorliegt.

Danach gab es nach Polizeiangaben im August 38 entsprechende Anzeigen, zwei Monate nach der Eröffnung des 16. Bauabschnitts dann rund 650 – mehr als das 16-Fache.

Verkehrschaos nach Eröffnung von neuem A100-Abschnitt

Auch mit Blick auf Verkehrsunfälle zeigt sich eine deutliche Zunahme: So gab es im Umkreis der Elsenbrücke im Zeitraum vom 27. August bis zum 30. September vor zwei Jahren 59 Unfälle und in diesem Jahr 102. Zuvor hatte der Rundfunk Berlin-Brandenburg (RBB) darüber berichtet.

Nach der Eröffnung des neuen Autobahnabschnitts gab es rund um die Anschlussstelle immer wieder Verkehrschaos. Der Grund dafür ist einerseits deutlich mehr Autoverkehr, andererseits die Sperrung der Elsenbrücke über die Spree. Der Verkehr wird derzeit über die Behelfsbrücke umgeleitet.

Grünen-Verkehrspolitikerin Antje Kapek fordert Maßnahmen vom Senat, die die Verkehrssituation dort spürbar verbessern. So müssten nach ihrer Überzeugung Ampelschaltungen angepasst, Busspuren freigehalten und die umliegenden Straßen verkehrsberuhigt werden. „So lange all dies nicht gesichert ist, bleibt nur ein Ausweg: den Autobahnabschnitt wieder sperren, bis wirksame Maßnahmen gefunden wurden“, sagte Kapek. Die Einschätzung der Verkehrsversverwaltung lautete erst jüngst, es habe sich ein „als stabil zu bezeichnender Verkehr“ eingestellt. Außerdem werde „mit Hochdruck“ daran gearbeitet, den nordwestlichen Teilbau der Brücke schnellstmöglich freizugeben – voraussichtlich Ende Januar.

Über den Autobahnabschnitt gibt es schon lange Streit. Zuletzt gab es eine Kontroverse um eine Verkehrssimulation auf der A100. Kurz nach der Eröffnung hatte die Berliner Verkehrssenatorin Ute Bonde erklärt, dass die verkehrliche Situation vor der Öffnung simuliert worden sei. Daraufhin gab es Medienberichte, denen zufolge die Autobahn GmbH angab, Bonde habe diese Simulation „frei erfunden“, die letzte Simulaiton sei 15 Jahre alt. Doch wenig später stellte die Autobahn GmbH klar: Entgegen der zuvor verbreiteten Darstellung habe es doch eine aktualisierte Verkehrssimulation gegeben. Diese sei im Jahr 2024 erstellt worden.