"Zug der Erinnerung" soll nach Berlin

Der "Zug der Erinnerung" soll nach Berlin kommen. Er erinnert an die eine Million Kinder, die während der NS-Zeit deportiert wurden. Dafür machen sich Prominente wie Stephan Kramer vom Zentralrat der Juden in Deutschland, die israelische Botschaft und mehrere Bezirksbürgermeister stark. Nach ihrem Willen soll die Ausstellung ab Mitte April auf fünf Berliner Bahnhöfen zu sehen sein.Der bundesweite Verein gleichen Namens war aus einem Projekt hervorgegangen, das die bekannte Nazi-Jägerin Beate Klarsfeld initiiert hatte. Seit November fährt der Zug die Deportationsroute in Richtung Auschwitz entlang. Bislang hielt er in 30 Städten. 40 000 Besucher haben sich die Ausstellung angesehen, die von den Transporten berichtet und Biografien verschollener Kinder vorstellt. Überraschend kündigte gestern das Verkehrsministerium an, 15 000 Euro nur für das Berliner Projekt zur Verfügung zu stellen.Auf staatliche Unterstützung hatten die Initiatoren bisher vergeblich gehofft. Nach langem Streit hatte die Initiative Wagen des Vereins Ulmer Eisenbahnfreunde gemietet. Der Deutschen Bahn muss sie Trassengebühren von drei Euro pro Kilometer zahlen. Allein in Berlin wird mit Kosten von 25 000 Euro gerechnet, bundesweit sind es etwa 450 000 Euro, die aus Spenden zusammenkommen müssten. Bitten, der Privatausstellung die Gebühren zu erlassen, hat der Bahn-Vorstand immer wieder kategorisch abgelehnt. Das Verkehrsministerium weigerte sich ebenfalls lange, obwohl die Deportationen von dessen Vorgängerorganisation in Auftrag gegeben wurden. Die Initiatoren sprachen vom "faktischen Boykott" der Bahn und des Ministeriums. Parlamentsabgeordnete aller Parteien und der saarländische CDU-Ministerpräsident Peter Müller protestierten zuletzt gegen die materiellen Auflagen.Verkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD) sagte: "Ich wünsche mir, dass unsere Unterstützung eine gewisse Signalwirkung auf andere potenzielle Förderer hat." Erst auf seine Intervention wird die Bahn ab nächsten Mittwoch im Hauptbahnhof eine eigene Ausstellung über die Mitschuld der Reichsbahn zeigen.Das Projekt "Zug der Erinnerung" verlangte einen völligen Verzicht auf finanzielle Forderungen. Das Ministerium gehöre zu den "staatlichen Erben der Täter" und sollte einen "maßgeblichen finanziellen Beitrag leisten". Dirk Stegemann vom Berliner Projekt begrüßte zwar die erste Zuwendung. Doch würden andere Städte weiter für den Zug zahlen müssen. Das sei nicht fair. Die Initiativen würden deshalb überlegen, wie man mit der Summe umgehe. "Wir finden uns bei den hohen Kosten nicht mit 15 000 Euro ab", sagte Stegemann.