Verkehrssenator sieht Expreß-S-Bahn mit großer Skepsis

Das Vorhaben der S-Bahn, zwischen Strausberg und Lichtenberg ab 1998 Expreßzüge fahren zu lassen, wird in der Senatsverwaltung mit Skepsis betrachtet. "Wir halten diese Strecke nicht für geeignet", sagt Verkehrssenator Jürgen Klemann (CDU). Die geplante Expreß-S-Bahn würde mit den Regionalzügen auf der parallel verlaufenden Ostbahn konkurrieren. Zudem soll die in Richtung Kostrzyn führende Ostbahn im Rahmen eines Musterprojekts ausgebaut werden. Die stündlich verkehrenden Regionalzüge legen die 23-Kilometer-Strecke bereits heute in nur 18 Minuten zurück. Die Expreßzüge der S-Bahn, die nach Investitionen in Höhe von zehn Millionen Mark rollen könnten, wären dagegen 26 Minuten unterwegs. Verkehrsplaner Ural Kalender: "Sinnvoller wäre eine Expreß-S-Bahn vom Zentrum zum Flughafen Schönefeld. Sie würde die Fahrtzeit von zirka 50 auf 30 Minuten senken."Prinzipielle Bedenken gegen Expreß-S-Bahnen hegt Jürgen Czarnetzki von der Bürgerinitiative Spandauer Verkehrsbelange 73: "Wenn sie sich wie geplant das Gleis mit den normalen Zügen teilen muß, gibt es betriebliche Probleme. Bei Verspätungen bräche alles zusammen." Er verweist auf die "Durchläuferzüge", die zu DDR-Zeiten Westberlin ohne Halt durchfuhren: "Auf der Stadtbahn mußten sie hinter anderen Zügen herzuckeln." +++