Verlängerte Linien und dichtere Zugfolge bei der S-Bahn

- Auch die S-Bahn-Fahrgäste profitieren von der Fertigstellung der Stadtbahn. Die Bauarbeiten, die häufig Pendelverkehr erzwangen, sind nun Vergangenheit. "Die Zeiten, in denen der S-Bahn-Verkehr fast jeden Abend eingeschränkt werden mußte, sind ab 24. Mai vorbei", verspricht Betriebsleiter Eberhard Lorenz. Ebenfalls zum neuen Fahrplan verbessert die S-Bahn Berlin GmbH ihr Angebot auf zwei wichtigen Linien, die über die Stadtbahn führen. Die Züge der S 3, die in Erkner beginnen, fahren nun durch zum Zoo und nach Westkreuz bisher war am heutigen Ostbahnhof Schluß. Fahrgäste aus Erkner, Wilhelmshagen und Rahnsdorf gelangen ohne Umsteigen ins Zentrum. Außerdem bietet die S-Bahn im Frühberufsverkehr zwischen Friedrichshagen und Ostbahnhof zusätzliche Züge an. "Wir verzeichnen auf diesem Teil der S 3 eine steigende Nachfrage", meldet S-Bahn-Marketing-Chef Wilfried Kramer. Auch der Ausflugsverkehr profitiert: Während der Sommermonate fährt an Wochenenden und Feiertagen zwischen Ostbahnhof und Erkner alle zehn Minuten eine S-Bahn.Weitere Neuerungen gibt es auf der Linie S 5, die ebenfalls über die Stadtbahn verläuft. Bislang rollten nach 20.30 Uhr nur auf dem östlichen Teilstück Züge Fahrgäste mußten am Hauptbahnhof umsteigen. Nun beginnt und endet die S 5 bis Mitternacht in Pichelsberg. Vorteil: Zusammen mit der S 75 werden die Waldbühne und das Olympiastadion jetzt auch spät abends alle zehn Minuten bedient. Um das erhöhte Fahrgastaufkommen zu bewältigen, setzt die S-Bahn auf der S 5 zwischen Pichelsberg und Mahlsdorf zudem "Vollzüge" mit je acht Wagen ein.