Kaum zu glauben, aber so etwas gibt es auch: ein großes Verkehrsprojekt, das im Kostenrahmen bleibt. Und dann noch in Berlin! Es geht um die Verlängerung der U-Bahnlinie U5 in Mitte, mit der die Lücke zwischen den Stationen Alexanderplatz und Brandenburger Tor geschlossen wurde. „Die Kosten übertreffen die sieben Jahre zuvor kalkulierten 525 Millionen Euro lediglich um rund 1,8 Prozent“, teilte Nils Kremmin von den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) der Berliner Zeitung auf Anfrage mit. „Ein sehr gutes Ergebnis für ein öffentliches Infrastrukturprojekt in dieser Größenordnung.“
Ein paar formale Dinge fehlen noch, sagte der Sprecher des Landesunternehmens. „Aber im Grunde ist alles soweit klar: 534,22 Millionen Euro sind es“, so Kremmin.
Mobilität
Überraschung in Mitte: Darum wurde dieses Berliner Verkehrsprojekt kaum teurer
Grundwasser, Findlinge, Mudde: Der Lückenschluss der U-Bahnlinie U5 in Mitte war kompliziert. Jetzt zeigen neue Zahlen: Die BVG hat den Kostenrahmen fast eingehalten.
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6662 Lichtpunkte leuchten als Sterne auf nachtblauem Himmel: Der Bahnhof Museumsinsel an der U5, unweit vom Schloss rund 16 Meter unter dem Spreekanal, ging erst am 9. Juli 2021 in Betrieb.
© Jürgen Ritter/imago
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