Viel Platz zwischen den Achsen

In nicht einmal mehr einem Monat wird Audi im Rampenlicht der IAA den härtesten Rivalen des Dreier-BMW enthüllen - den neuen A4. Allerdings müssen sich auch Passat und C-Klasse auf einen potenten Konkurrenten einstellen. Der wird zwar auch größer als sein Vorgänger, doch wurde der raumzehrende Nachteil des quer eingebauten Motors vor allem über einen längeren Radstand ausgeglichen. Die Achsen rückten um etwa 15 Zentimeter (!) weiter auseinander, was gerechtfertigte Hoffnung auf mehr Platz für die Insassen entstehen lässt. Zudem legt der A4 auch in der Breite zu. Das Einstiegsmodell wird vorerst mit einem Zwei-Liter bestückt sein, der als Benziner 130 und als Diesel 140 PS an die Vorderachse liefern wird. Aber natürlich wird auch ein Allradantrieb zu bekommen sein. Gegen Jahresende werden die ersten Limousinen ausgeliefert. Die Avant genannte Kombiversion wird im Sommer nächsten Jahres folgen.