Das neue Konzept wurde mehr als ein Jahr lang getestet. Was dabei herauskam, überrascht nicht: Fahrgäste der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) finden es gut, wenn U-Bahnhöfe öfter als bisher feucht gewischt werden und wenn mehr Sicherheitskräfte die Bahnen begleiten. Nun wechselt das Pilotprojekt Reinigungsstreife, das sich außer auf die U-Bahn-Linie U8 auf weitere Bereiche erstreckt, vom Testmodus in den Alltagsbetrieb.
Das gaben BVG-Chef Henrik Falk und Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) bekannt. Zudem hieß es, dass der U-Bahnhof Kottbusser Tor in Kreuzberg Innovationsbahnhof wird. Dort wird nicht nur neue Sicherheitstechnik erprobt, sondern auch Musik und Kultur als Mittel, um die Lage zu beruhigen. Ebenfalls am Montag sagte der BVG-Chef, er würde eine Ausweitung der Messerverbotszonen in der U-Bahn für sinnvoll halten.
Verkehr
U8: Kottbusser Tor wird Innovationsbahnhof für Sicherheit und Sauberkeit
Öfter mal den Boden wischen, mehr Sicherheitsleute: Die BVG will ihr erfolgreiches Konzept ausweiten. Eine Station in Kreuzberg wird zum Innovationsbahnhof.
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2019 wird ein Mann im U-Bahnhof Kottbusser Tor vor die U8 gestoßen. Blumen erinnern an die Tat.
© Eric Richard
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