Avocargo ist der erste Kurzzeitvermieter für Lastenräder. Nicht nur in Berlin ist das Geschäftsmodell bislang einmalig, sondern bundesweit. Dabei macht es Sinn. Denn die Anschaffung ist teuer und Bedarf gerade in dieser Stadt groß. Als der Senat Anfang Mai die Förderung von bis zu 2000 Euro beim Kauf eines privat genutzten Lastenrades anbot und dafür insgesamt 600.000 Euro ausschüttete, war der Topf binnen drei Stunden geleert. Ein weiterer Grund für das Mietmodell: Nicht jeder weiß, wohin mit dem sperrigen Gefährt.
Verkehrswende von unten
Von Lastenrädern und einem Autohändler, der keine Autos mehr verkaufen will
Während der Mobilitätswandel im Großen nur langsam vorankommt, sind im Kleinen längst radikale Veränderungen im Gange. Zwei Beispiele aus Berlin.
5 Min
Link kopiert
Die Artikel-URL wurde erfolgreich in Ihrer Zwischenablage gespeichert.
Neue leise Mobilität.
© Berliner Zeitung/Markus Wächter
Werden Sie Teil des Ostablishments.
Sie haben bereits ein O+ Abo?
*