Vor 25 Jahren

Ant 19. Oktober 1969 berlchtete die Berliner Zeitung über die Fertigstellung zahlreicher neuer Straßenzüge wie die verlängerte Karl-Marx-Allee, die Karl-Liebknecht-Straße, die Spandauer und die Grunerstraße. Dadurch hätte sich die Verkehrssituation im Ost-Berliner Stadtzentrum entscheidend verbessert, hieß es. Zügig könnten die Kraftfahrer nun aus der Innenstadt über die breiten Magistralen der Karl-Marx-Allee, der Greifswalder Straße oder der Prenzlauer Allee in die Außenbezirke gelangen. Herzstück der neuen Straßenverkehrslösung für den Alexanderplatz sei die verlängerte Karl-Marx-Allee. 6 000 bis 8000 Fahrzeuge könnten stündlich fiber die breite Fahrbahn rollen.