Porsche wirbt um Vertrauen

BERLIN. Der Betriebsrat von Volkswagen sieht einen offenen Brief von Porsche an die Mitarbeiter des Wolfsburger Konzerns als untauglichen Versuch, das Vertrauen der verunsicherten Belegschaft zurückzugewinnen. "Die Stimmung in der Belegschaft gegenüber dem Großaktionär Porsche wird durch Anzeigenkampagnen nicht besser", sagte VW-Betriebsratschef Bernd Osterloh. Porsche schaltete in 17 Tageszeitungen Werbeanzeigen. Darin versichert der mit 31 Prozent größte VW-Eigner den VW-Mitarbeitern, Volkswagen solle nicht zerschlagen werden. Es werde auch keine Fusion mit Porsche geben.Streit um Mitbestimmung"Porsche steht für Arbeitsplatzsicherung, Standortsicherung und Gehaltssicherung", heißt es in dem von Porsche-Chef Wendelin Wiedeking und Finanzvorstand Holger Härter unterzeichneten Brief an die VW-Mitarbeiter, der in Regionalzeitungen an den Standorten von Volkswagen und Porsche in Deutschland gedruckt wurde. Die Verunsicherung in der VW-Belegschaft gehe auf Spekulationen zurück, die nichts mit der Realität zu tun hätten. Osterloh monierte hingegen, teure Anzeigenkampagnen könnten verloren gegangenes Vertrauen nicht wieder herstellen. "Wir erwarten, dass diesen großen Worten endlich Taten folgen und die zu Lasten der VW-Belegschaft ausgestaltete Mitbestimmungsvereinbarung bei Porsche geändert wird", sagte er. Es gehe um eine angemessene Beteiligung in den Mitbestimmungsgremien der Holding.Im Übrigen erwarte die Belegschaft des VW-Konzerns ein klares Bekenntnis der Familien Porsche und Piëch zu Volkswagen. "Uns wird immer gesagt, dass wir froh sein können, dass ein Familien-Unternehmen bei Volkswagen eingestiegen ist", sagte Osterloh. In Familienunternehmen sei es üblich, dass der Chef sich zu wichtigen Zukunftsfragen äußert. "Das ist in diesem Fall Wolfgang Porsche, von dem wir bis heute kein Wort gehört haben."Unklar ist, wie die Porsche-Inhaber - die Familien Porsche und Piëch - den neuen Autokonzern formen wollen. Während sich Ferdinand Piëch als VW-Konzernchef und später als VW-Aufsichtsratschef immer für Volkswagen eingesetzt hat, ist der Porsche-Zweig mehr am Wohl des Sportwagenbauers ausgerichtet. Insider sehen daher einen Richtungsstreit zwischen den Porsche-Eigentümerfamilien. (lip.)