Das fliegende Pausen-Café

Daniel Orlowski steht seit 6.30 Uhr vor seiner Schule, obwohl kein Unterricht ist und er auch gar nicht so gerne früh aufsteht. "Es schwebt doch gleich eine S-Bahn über das Haus, das kann man sich doch nicht entgehen lassen", sagt der neunjährige Schüler der Paul-Moor-Schule. Mit Daniel sind am Sonnabend etwa 200 Schaulustige gekommen, die den "fliegenden S-Bahn-Wagen" sehen wollen - Mitschüler, Lehrer, Eltern und neugierige Nachbarn.Den alten rot-gelben Waggon hatte sich die Schule in der Spandauer Wilhelmstadt als Domizil für ihr Schülercafé und die Schulbücherei ausgesucht, weil im Schulhaus selbst kein Raum mehr dafür frei war. Die S-Bahn-GmbH schenkte der Schule den 1928 gebauten und kürzlich außer Dienst gestellten Triebwagen. "Wir haben denen vorher ein detailliertes Konzept für die Aufstellung, den Umbau und den Transport vorgelegt. Das hat sie wohl überzeugt", sagt Schulleiterin Edeltraud Huldisch. Den Transport vom Betriebsbahnhof Schöneweide bis auf den Schulhof in Spandau übernahm die Berliner Schwertransportfirma Brandt.Direkte Anfahrt nicht möglichDoch eine direkte Anfahrt auf den Schulhof mit dem Tieflader ist nicht möglich. "Wir heben deshalb den Waggon mit dem Kran von der Straße aus über das Schulhaus und setzen ihn hinter dem Haus auf dem Hof wieder ab", sagt Reiner Batteux von der Transportfirma. Das Gebäude ist 21 Meter hoch und an dieser Stelle elf Meter breit. Das Gewicht des Waggons war in den Transportpapieren mit zwölf Tonnen angegeben.Ab sechs Uhr ist am Sonnabend die Adamstraße zwischen Melanchthonplatz und Konkordiastraße teilweise gesperrt, nur die BVG-Busse dürfen noch passieren. Kurz vor neun Uhr trifft der Tieflader mit dem S-Bahn-Wagen ein. Doch schon beim ersten Anheben stellen sich unvorhergesehene Schwierigkeiten heraus, denn der Kranführer kann auf einer Anzeige in seinem Führerstand immer das genaue Gewicht der Last ablesen: "Der Waggon wiegt fast doppelt so viel wie angegeben", stellt Batteux fest, "jetzt brauchen wir mehr Ballast zur Stabilisierung des Krans." Die Aktion verzögert sich, bis Lkw nach etwa zwei Stunden die zusätzliche Last herangeschafft haben.Beiträge zur Finanzierung Das Demontieren der Räder kostet die Schule 500 Mark, das Austauschen der mit so genannten Scratchings zerkratzten Scheiben etwa genau so viel. Am Transport beteiligt sich die Schule mit 4 000 Mark. Für das Betonfundament, auf dem der Waggon aufgestellt wird, Strom- und Heizungsinstallation und die Neugestaltung des Innenraums entstehen weitere Kosten. Dafür haben die Schüler auf einem Wandertag Mitte September Geld gesammelt: "Für jeden Kilometer, den die Kinder gelaufen sind, haben sie sich von Oma, Opa, Papa, Mama oder anderen Sponsoren Geld geben lassen", sagte Schulleiterin Huldisch. 7 600 Mark "Fersengeld" kamen so zusammen. Für den Rest sucht der Förderverein der Schule nach weiteren Sponsoren.11.40 Uhr hebt sich der S-Bahn-Waggon vom Tieflader. Mit Gurten am Kranhaken befestigt, steigt er langsam in die Höhe. Während der Waggon darüber schwebt, rennen die Zuschauer um das Haus herum zum Schulhof. Dort empfangen sie das künftige Café mit Jubel und Beifall, als die S-Bahn um 12.10 Uhr nach kurzer Luftfahrt wieder den Boden erreicht.Ein Eröffnungstag steht noch nicht fest: "Jetzt ist der Stress erst mal vorbei", sagte Edeltraud Huldisch erleichtert, "da können wir den Umbau in Ruhe angehen."Die Expo-Schule // Die Paul-Moor-Schule wurde in den 20er-Jahren als Hilfsschule erbaut. Nach dem Krieg wurde sie Sonderschule. Seit 1992 ist sie eine kombinierte Grundschule mit Sonderschulklassen für lernbehinderte Kinder.Die Umgestaltung des Schulhofes 1999 wurde zum Ausstellungsprojekt der "Expo 2000". Die Schüler konnten eigene Ideen umsetzen. So gibt es ein kleines Amphitheater für Unterricht im Freien und Klettertiere. Alle Baustoffe vom alten Hof wurden im neuen wieder verwendet.Das Schüler-Café im S-Bahn-Wagen ist das neueste Projekt, das Lehrer, Eltern und Schüler mit Hilfe von Sponsoren verwirklichen.BERLINER ZEITUNG/PABLO CASTAGNOLA Das rund 20 Tonnen schwere künftige Café der Paul-Moor-Schule wurde am Sonnabend über das Schulhaus gehoben.