Goldener Herbst

Die Frage, ob es auf dem Automobilmarkt ein Sommerloch gab, lässt sich mit den aktuellsten Zulassungszahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes ziemlich klar beantworten, sein Ende sogar exakt beziffern. Im September wurden hier zu Lande 284 172 fabrikneue Pkw und Kombis verkauft. Das waren 37 506 Autos mehr als im August und ein Plus von 15,2 Prozent. Es war ein mächtiges Sommerloch.Da es so steil aufwärts ging, sind auch in der Hitliste der 20 meistgekauften Autos fast ausschließlich Gewinner zu finden. Nur vier Modelle verkauften sich schlechter als im August. Für VW lief es im September insgesamt recht gut. Von Golf und Jetta verkaufte die Marke etwa 8 500 Autos mehr als im August. Zudem legte der Passat kräftig zu. Nachdem Mitte August der Kombi an den Start ging, war der September der erste volle Verkaufsmonat für den Variant, und der war offenbar gefragt. Jedenfalls spülten die Zulassungen den Passat fünf Plätze nach vorn auf Platz drei. Schlecht lief dagegen bei VW das Kleinwagengeschäft. Der Polo büßte Kundschaft ein und wurde daher von Rang vier auf Position zehn durchgereicht. Auch der so überzeugend gestartete Fox verlor und wurde im September nicht einmal mehr in den Top 20 gelistet. Ihm blieb nur Platz 23.Für den Absteiger stieg der Opel Zafira auf. Die zweite Generation des Vans gibt es bereits seit dem Sommer, blieb bislang aber hinter den Erwartungen zurück. In den Top 20 war der Zafira jedenfalls zuletzt im vergangenen Jahr vertreten. Im September schaffte er jedoch das Comeback. Immerhin verkaufte Opel gut doppelt so viel Zafira wie im August, was den Van von Platz 32 auf Rang 17 rasen ließ. Interessanterweise stieg aber zugleich auch die Nachfrage nach dem VW Touran, von dem im September 2 000 Autos mehr zugelassen wurden und so klar seine Bestseller-Position verteidigte. Zudem konnte der Touran seinen Vorsprung auf die neue B-Klasse von Mercedes wieder ausbauen. Lag der VW im August mit nur 97 Verkäufen vor dem Mercedes-Van, so vergrößerte der Touran seinen Vorsprung im September auf gut 1 800 Autos. Dennoch konnte sich auch die B-Klasse in der Hitliste halten, wenngleich nur an deren Ende.An den Anfang der Top 20 schaffte es der Opel Astra und parkte wieder auf der Position des Vize-Bestsellers. Der Audi A4 indes, der seine Podestplatzierungen in den vergangenen Monaten wacker verteidigt, wurde von der Konkurrenz quasi in einer konzertierten Aktion auf Rang sieben verdrängt. Passat, Dreier, C-Klasse - alle verkauften sich besser und sorgten zugleich dafür, dass der Dieselanteil der Neuzulassungen erstmals seit der Feinstaubdiskussion wieder über die 40-Prozent-Grenze gehoben wurde. Offenbar wurden einige Dienstwagenflotten erneuert.Und noch ein Comeback gab es: Die Mercedes M-Klasse, einst über lange Zeit der Deutschen Lieblings-Geländewagen überhaupt, mischt wieder mit. Im Juli kam die neue M-Klasse auf den Markt und fand im September mehr Käufer als alle anderen Offroader. Dem Marktführer X3 von BMW blieb nur Platz zwei. (jk.)------------------------------SEPTEMBERAudis Vorsprung schmilztIn den ersten neun Monaten des Jahres wurden in Deutschland insgesamt 2 498 571 fabrikneue Pkw und Kombis zugelassen. Im September konnte VW seine Position als Marktführer ausbauen, hatte mit Golf und Passat (Foto) zwei Autos auf dem Bestseller-Podest und kam auf einen Marktanteil von 19,8 Prozent. Weniger gut lief es indes für die Schwester-Marke Audi, die gegen den Trend knapp 2 000 Neuwagen weniger verkaufte als im August. Dadurch konnte Ford im Jahres-Ranking aufholen und Audis Vorsprung in einem Monat von 6 600 auf 2 800 Auto reduzieren.------------------------------Grafik : Die erfolgreichsten Hersteller