Supermarkt bietet Neuwagen an: Autohäuser reagieren mit Rabatten

Computer im Supermarkt zu kaufen, ist mittlerweile längst üblich. Autos allerdings wurden zwischen Waschmittel und Weizenbier bislang nur ganz, ganz selten angeboten. Seit gestern versucht sich nun der Lebensmitteldiscounter Plus als Autohändler in großem Stil. In Prospekten und Zeitungsanzeigen wirbt die Lebensmittelkette für zwei Neuwagen, einen VW Golf und einen Ford Focus zum Preis von jeweils 17 999 Euro. Laut Hersteller-Preisliste kosten vergleichbar ausgestattete Wagen beim Vertragshändler mehr als 21 000 Euro. Autokäufer könnten bei Plus also mehr als 3 000 Euro sparen - rund 15 Prozent. Allerdings darf man bei Plus bis auf die Farbe keine Sonderwünsche haben. Die Wagen können nur in einer Ausstattungsvariante gekauft werden - auch die Motorisierung kann der Kunde nicht wählen. Den Focus gibt s als Diesel, den Golf als Benziner.Verbraucherschützer raten deshalb, mit Autohändlern zu verhandeln und Preise zu vergleichen. Die Lage für Käufer sei derzeit gut, sagt Lutz Wilde von der Zeitschrift Finanztest. "Oft lässt sich da ein Nachlass aushandeln. Außerdem nehmen die Händler manchmal den gebrauchten Wagen in Zahlung", sagt Wilde. Dass sich das hartnäckige Handeln lohnen kann, hat ein Test der Berliner Zeitung gezeigt. Autoverkäufer bei mehreren Händlern waren gestern bereit, auf das Plus-Angebot zu reagieren. Sie boten vergleichbar ausgestattete Wagen zum gleichen Preis an. "Plus macht ein gutes Angebot, aber das kriege ich auch hin, und wenn s dabei knirscht", sagte Fordverkäufer Michael Stepniak vom Autohaus Müller in Buchholz. Auch Bernd Wojatschke, Center-Leiter beim VW-Autohaus Eduard Winter, will angesichts der Plus-Konkurrenz Golf-Käufern großzügig entgegenkommen: Er rechnet vor, dass er ein vergleichbares Golf-Modell mit fast ebenso guter Ausstattung zum gleichen Preis anbieten könne. So liege der Listenpreis des Golf-Sondermodells Pacific bei 19 992 Euro. "Ich müsste also einen Nachlass von 1 993 Euro geben. Das halte ich durchaus für machbar", sagt Wojatschke.Einen Vorteil jedenfalls hat der Kauf im Autohaus - Kunden können den Wagen gleich mitnehmen oder dort abholen. Bei Plus hingegen ist das anders. Zwischen den Regalen sucht man vergeblich nach Neuwagen. Die Verkäufer verweisen auf die Internetseite des Unternehmens oder auf eine Telefonnummer. Dort erfahren potenzielle Käufer, dass sie keineswegs ein Auto bei Plus kaufen, sondern letztlich nur vermittelt werden an einen Autohändler, der die Wagen von Vertragshändlern aus dem EU-Ausland bezieht. Wer ein solches Reimport-Auto über Plus bestellt, muss es bei den deutschen Händlern abholen - den Golf in Mosbach-Neckarelz in Schwaben, den Focus in Haldensleben bei Magdeburg. Die Anfahrt im Mietwagen dorthin ist im Kaufpreis enthalten. Interessiert haben sich viele für das Plus-Angebot: "Bei uns steht das Telefon nicht still", berichten die Frauen im Call-Center. Auch im Internet sei die Nachfrage riesig, sagt die Plus-Sprecherin Nicole Dinter. 200 000 Klicks habe man allein am Montagvormittag auf der Autohomepage verzeichnet. "Und 200 Kunden haben bereits ein ernsthaftes Kaufinteresse gezeigt." Drei Wochen lang wird es nun die beiden Automodelle geben. Sollte die Aktion gut laufen, will das Unternehmen weiterhin mit Autos handeln - sofern Verbraucherschützer gegen Plus keine Abmahnung erwirken. Sie kritisieren nämlich, dass auf der Internetseite des Unternehmens nicht klar erkennbar sei, wer beim Autokauf der Vertragspartner ist.Kein Wettbewerb // Der Supermarkt "Plus" fungiert nicht als Direktverkäufer für Autos, sondern lediglich als Werbeplattform für ein Unternehmen, das EU-Import-Wagen vermarktet.Einzelhändler wie Supermärkte oder Drogeriefilialen werden voraussichtlich auch in naher Zukunt keine Autos verkaufen. Die Hersteller wollen und können das verhindern, um ihre Vertragshändler zu schützen.Die Autoindustrie kann sich dabei nach wie vor auf die erst im Oktober vergangenen Jahres reformierte Gruppenfreistellungsverordnung (GVO) der Europäischen Union berufen.Die GVO erlaubt den Herstellern, ihre Vertragspartner selbst zu bestimmen sowie diesen den Weiterverkauf an Dritte zu untersagen. Erst im Jahr 2010 läuft diese Regelung aus."Plus macht ein gutes Angebot, aber das kriege ich auch hin, und wenn s dabei knirscht. " Michael Stepniak, Ford-Verkäufer.BERLINER ZEITUNG/MICHAEL BREXENDORFF Autos gibt s jetzt auch im Supermarkt - allerdings nicht gleich zum Mitnehmen. Plus-Kunden müssen die Autos telefonisch oder per Internet bestellen.