Wechsel an der Spitze

Die wichtigste Neuheit des Jahres 2008 ist in der sogenannten Golf-Klasse zu erwarten. Nach fünf Jahren nimmt VW planmäßig den automobilen Liebling der Nation vom Band und schickt dessen Nachfolger in die Spur. Der fünften Golf-Generation folgt der Golf VI. Dabei verzichten die Wolfsburger erstmals auf eine komplett neue Plattform und nutzen das Chassis des aktuellen Modells. Da es an dessen Platzangebot ebenso wenig auszusetzen gibt wie an Handling und Komfort, dürfte das Recycling dem Neuling nicht schaden. Technisch setzt VW zudem weiter auf die erfolgreiche Verkleinerung der Hubräume. So wird es beispielsweise einen 1,2-Liter-Turbobenzindirekteinspritzer mit mehr als 100 PS geben. Im Oktober geht der Golf VI als Drei- und Fünftürer an den Start.Die Konkurrenz muss der Wolfsburger dabei nicht übermäßig fürchten. Denn ein neuer Astra ist erst für das Jahr 2009 vorgesehen. Ein neuer Ford Focus kommt noch später, denn der wurde gerade erst überarbeitet. Ford bringt ihn gleich zu Beginn des neuen Jahres auf die Straßen. Auch Audi beschränkt sich im Jahr 2008 darauf, den A3 zu überarbeiten. Zum Sommer soll der Kompaktwagen der Ingolstädter geliftet werden.Dafür gibt es einige Neueinsteiger. Die chinesische Marke Brilliance, die es in diesem Jahr mit der großen Limousine BS6 auf dem deutschen Markt versuchte und kläglich im Crashtest scheiterte, will mit dem BS2 ins hiesige Kompaktwagengeschäft einsteigen. Allerdings wird das wohl erst zum Jahresende geschehen. Gleich zu Beginn des Jahres stellt indes Kia mit dem Pro Cee'd die dritte Karosserievariante seines in diesem Frühjahr erfolgreich gestarteten Kompaktmodells in die Schaufenster. Der Dreitürer wird für 15 500 Euro mit 122 PS zu bekommen sein.Außerdem nimmt Lancia wieder einen Kompaktwagen in sein Portfolio auf. Neun Jahre nach dem Ende des Lancia Delta gibt es im nächsten Sommer endlich einen Nachfolger, der wieder so heißen und die Technik des Fiat Bravo nutzen wird. Etwa zeitgleich baut Peugeot die bislang nur aus dem Drei- und Fünftürer bestehende 308-Baureihe aus und schickt den Kombi 308 SW auf Kundenfang unter die potenzielle Golf-Variant-Kundschaft.Renault wird zum Jahresende den neuen Mégane vorstellen, aber voraussichtlich erst ab Januar 2009 verkaufen. Auch ein Coupé soll es von der Kompakt-Baureihe geben, das sich allerdings harter Konkurrenz sicher sein kann. Denn bereits im Spätsommer stellt VW den neuen Scirocco an den Start. (BLZ)------------------------------Foto: Neue Schale, alter Kern: Beim Generationswechsel des Golf wird VW erstmals die Plattform des aktuellen Modells übernehmen.------------------------------Foto: Golf-Sport: Der neue Scirocco kommt im August als Zwei-plus-zwei-Sitzer auf den Markt.