Die umweltfreundliche Volksreise

Sonne und Strand sind für ein Fünftel der deutschen Urlauber das Wichtigste in ihren Ferien. Fündig werden die meisten in großen Hotelanlagen im Mittelmeerraum. Dazu nutzen sie oft Pauschalangebote, da diese die größte Bequemlichkeit, aber auch den einfachsten Preisvergleich ermöglichen. Das ist das Ergebnis der jüngsten Urlauberbefragung des Instituts für sozial-ökologische Forschung (ISOE) in Frankfurt am Main. Die Folgen sind bekannt: Verbaute Strände, an denen im Sommer kaum ein freies Fleckchen zu finden ist.Was die Region ökonomisch stützt, hat weit reichende ökologische Konsequenzen: Touristen verbrauchen das ohnehin knappe Trinkwasser, hinterlassen Abfall und zerstören die Artenvielfalt. Für die Tier- und Pflanzenwelt können Aktivurlauber gefährlicher werden als Faulenzer am Strand, da sie etwa durch Sportklettern seltene Lebensräume beeinträchtigen.Am schwersten fallen unter den ökologischen Belastungen die An- und Abreise ins Gewicht, besonders bei Flugreisen. 5,6 Tonnen Treibhausgase entstehen pro Passagier bei einer Flugfernreise, zum Beispiel nach Asien oder Amerika. Bei einer Flugreise ans Mittelmeer liegen die Emission immerhin noch bei 1,4 Tonnen. Das ist 35-mal mehr als der durchschnittliche Ausstoß eines Pkws auf der Fahrt von der Mitte Deutschlands in die Alpen und 4-mal mehr als bei der Mittelmeerreise per Auto.Spezielle ökologische Reisen in ferne Länder wie etwa Costa Rica sind damit fragwürdig. Nach Auskunft von Martin Schmied, dem Leiter des Projekts, fallen ökologische Reisen zu Nah- oder Fernzielen aber am Massenmarkt ohnehin kaum ins Gewicht. Nachhaltige Reiseangebote für die Masse zu entwickeln, ist das ehrgeizige Ziel des Forschungsprojekts mit dem sperrigen Titel "Innovative Vermarktungskonzepte nachhaltiger Tourismusangebote" (Invent). "Wir wollen nicht die Öko-Nische adressieren", sagt Schmied. In dem dreijährigen Forschungsprojekt arbeitet er mit Wissenschaftlern der Universität Lüneburg und des Instituts für sozial-ökologische Forschung zusammen. Die Deutsche Bahn und die Bahntochter Ameropa-Reisen beteiligen sich bei der Entwicklung von konkreten Reiseangeboten. Auf der Internationalen Tourismusbörse in Berlin präsentierte das vom Bundesforschungsministerium geförderte Projekt Invent eine repräsentative Studie der Reiseziele und Reisewünsche deutscher Urlauber, für die zweitausend Personen befragt wurden. Diese Zielgruppenanalyse soll in den nächsten anderhalb Jahren dazu dienen, Reisen für die in der Studie ermittelten sieben unterschiedlichen Urlaubertypen zu entwerfen.Am einfachsten für nachhaltige Angebote zu gewinnen scheinen die "anspruchsvollen Kulturreisenden" und die "Natur- und Outdoor-Urlauber" zu sein. Beide Gruppen verfügen der Zielgruppenanalyse zufolge über ein relativ hohes Einkommen und sind auch bereit, für umweltfreundliche und sozial gerechte Urlaubsangebote mehr Geld auszugeben.Überwiegend ältere Gewohnheitsurlauber, die jedes Jahr an den gleichen oder einen ähnlichen Ort fahren, stellen wenigstens unter dem Gesichtspunkt des Kohlendioxidausstoßes kein großes Problem dar, da sie ferne Länder ohnehin scheuen. Für die von dier Gruppe favorisierten Nahziele sollen auch Familienurlauber vermehrt begeistert werden."Anderen Gruppen muss die Nachhaltigkeit eher unbemerkt untergejubelt werden", sagt Barbara Birzle-Harder vom ISOE. Denn klassische "Sonne-Strand-Pauschaltouristen" und auch die jungen "Fun- und Action-Urlauber" suchten in erster Linie nach Schnäppchen, nach Spaß und maximaler Entspannung. Umweltaspekte spielen wenn überhaupt eine untergeordnete Rolle. Birzle-Harder: "Wir müssen hier den Egoismus der Zielgruppen ansprechen und betonen, dass sie für sich selber etwas Gutes tun, etwa mit Wellness-Angeboten. " Auch der Typus des "unkonventionellen Entdeckers" ist nach Einschätzung der Forscher vom ISOE nicht unproblematisch. Er ist zwar interessiert an fremden Kulturen und hat keine gehobenen Komfortansprüche. Allerdings liebt dieser Weltenbummler entlegene Ziele, die nur mit dem Flugzeug zu erreichen sind.Die Ökologie ist nur ein Teilaspekt des nachhaltigen Tourismus. Edgar Kreilkamp, Professor für Tourismusmanagement an der Universität Lüneburg, definiert Nachhaltigkeit als Einklang von Ökologie, Ökonomie und Sozialverträglichkeit. Zwischen schädlichen Umwelteinflüssen und positiven wie auch negativen Auswirkungen für lokale Wirtschaft und Lebensqualität der Bewohner der Zielgebiete heißt es daher abzuwägen. "Unsere Idealvorstellung ist eine hundertprozentige Nachhaltigkeit", sagt Martin Schmied. "Aber gerade bei den Sonne-Strand-Pauschalurlaubern werden wir Abstriche machen müssen. " Wie die nachhaltige Pauschalreise für Sonnenhungrige aussehen soll, wird erst auf der ITB im nächsten Jahr zu erfahren sein. Das bedeutet nicht, dass die Öko-Pauschaltouristen nun mit dem Bus in die Sonne fahren müssen. In den Flieger steigen sollten sie aber nur dann, wenn sie länger als zwei Wochen am Mittelmeer oder drei Wochen in der Karibik bleiben, sagt Schmied.Grafik: Wer in die Dominikanische Republik reist, ist für Treibhausgasemissionen verantwortlich, die fünf Tonnen Kohlendioxid entsprechen. Der Löwenanteil entfällt dabei auf den Flug.Foto: Wer vom Flughafen aus in den Urlaub aufbricht, wird fast immer zum Klimasünder. Ob das Reiseangebot mit einem Öko-Label versehen war, ist dabei fast unerheblich.