Mieter der Gemeinnützigen Siedlungs- und Wohnungsbaugesellschaft (GSW) können jetzt billiger Bahn fahren als andere Berliner. Denn die GSW übernimmt für ihre Mieter fünf Prozent der Kosten einer BVG-Jahreskarte. "Mietertikket" nennt sich die Neuerung, die sich Wohnungsbaugesellschaft und Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) für 70 000 GSW-Mieter ausgedacht haben. Eine solche Kooperation zwischen einem Wohnungsunternehmen und den Verkehrsbetrieben gab es bisher in Berlin nicht. Die Vereinbarung sei auch deutschlandweit einmalig, sagt Andris Mamis, Direktor bei der BVG.Die GSW verkauft seit dem heutigen Dienstag in neun Geschäftsstellen die Mieterfahrkarte. Die Premiumkarte für das Stadtgebiet (Zone AB) kostet für GSW-Mieter 1 028,85 Mark. Sie sparen 54,15 Mark im Vergleich zum regulären Tarif. Die Standard-Jahreskarte kostet 893,95 Mark. Die Mieter sparen 47,05 Mark. "So wollen wir uns aktiv um Mieter als Kunden kümmern und ihnen einen besseren Service bieten", sagt GSW-Geschäftsführer Heinz Wirries. Das Angebot gilt ab November und soll bis Ende kommenden Jahres beibehalten werden. Wenn das Mieterticket zum Erfolg wird, wollen BVG und GSW den Versuch fortsetzen.Anlaß für die Kooperation zwischen dem Wohnungsunternehmen und den Verkehrsbetrieben ist allerdings ein Projekt ganz anderer Art: Durch das Mieterticket wollen GSW und BVG eine neue Buslinie im Quartier Pulvermühle, einem Neubaugebiet der GSW in der Wasserstadt Spandau, finanzieren. 342 Mietwohnungen hat die GSW dort gebaut, im Dezember sind weitere 360 fertig und sollen dann vermietet werden. Um die eigenen Wohnungen attraktiver zu machen und damit mehr Interessenten für sie zu finden, forderte die GSW die BVG auf, dort eine Buslinie einzurichten. Seit dem 19. September transportiert die BVG deshalb mit ihrer neu eingerichteten Linie 333 Fahrgäste im Zehn-Minuten-Takt die zwei Kilometer lange Strecke vom U-Bahnhof Haselhorst ins Wohngebiet. Haltestellen wurden an den Straßen Daumstraße/Ecke Lüdenscheider Weg, Goldbeckweg/Ecke Daumstraße, Goldbeckweg/Ecke Grützmacher Weg eingerichtet. Es handelt sich um einen Shuttlebus, der eingesetzt wird, bis die BVG über die Daumstraße eine andere Buslinie fahren läßt. Die Straße soll Ende 1999 fertig sein. Dafür, daß die BVG die Linie 333 kurzfristig einsetzte, sponsert die GSW nun das Mieterticket. "Wenn 500 zusätzliche GSW-Mieter eine Jahreskarte kaufen, ist die Aktion ein Erfolg", sagt Mamis. Wie teuer der Shuttlebus der Linie 333 ist, will er nicht verraten. Der Gegenwert von 500 Jahreskarten reiche jedoch aus, um die Linie zu finanzieren.Die BVG verspricht sich von dem Vertrag mit der GSW aber noch mehr. Mamis hofft auf weitere, ähnliche Projekte mit anderen Wohnungsunternehmen. "Die GSW wird mit einem Schlag zur größten Verkaufsstelle von BVG-Jahreskarten in Berlin", sagt Mamis. Sollte die Aktion erfolgreich sein, könnten andere Wohnungsunternehmen dem Beispiel folgen.Das Mieterticket stößt bei anderen Wohnungsbaugesellschaften auf Interesse. Die "Stadt und Land", die in Berlin 41 000 Wohnungen verwaltet, bereitet bereits eine ähnliche Initiative vor. "Wir arbeiten an einem Konzept, das unseren Mietern eine Reihe von Vergünstigungen einräumt", sagt Sprecherin Karin Petzold. Näheres will sie zu diesen "Vergünstigungen" noch nicht sagen. Allerdings spiele das BVG-Ticket bei den Überlegungen eine Rolle. Die Gesellschaft für sozialen Wohnungsbau (Gesobau), die 60 000 Wohnungen verwaltet, will den GSW-Versuch beobachten. "So etwas ist bei uns bisher nicht angedacht. Wir warten die Ergebnisse ab", sagt Sprecherin Elke Spohn.
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